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机运队长述职报告参考5篇

在我们的职场生活里述职报告是非常重要的应用文体,想必很多人在自己的工作中都是会经历述职报告的写作,骄才站小编今天就为您带来了机运队长述职报告参考5篇,相信一定会对你有所帮助。

机运队长述职报告参考5篇

机运队长述职报告篇1

一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完成。

完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。20xx年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:

一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因,引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关,全年共新招驾驶员xx人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律,对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理,对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员,及时予以辞退处理,从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部,保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务发展快,车辆增加快,车辆运输任务重,难免发生一些,车队在加强安全管理,努力降低事故发生率的同时,努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小,在全队人员的共同努力下,都较好地得到处理,特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理,车队负责人能从维护公司利益出发,处处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利处理了这一事故,最大限度地维护了公司利益,也得到公司领导的肯定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时,驾驶员增加快,由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理,但发生的较多,特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱,车队现有车辆部,驾驶员xx名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有一人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。

20xx年度,在公司领导的重视关怀下,较好的完成了各项工作任务,新的一年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不断提高安全管理水平,为公司创造更大效益。

机运队长述职报告篇2

尊敬的各位领导、同事们:

大家好!首先,感谢队领导及同事对我工作的支持和帮助,我在掘进队担任技术副队长,主要负责全队技术工作,下面结合个人工作实际,述职如下: 一、严格要求自己,明确自身职责工作中积极配合队长开展技术管理工作,认真组织日常的生产,保证每项工程开工前规程、措施齐全,坚持一工程、一规程、一措施。定期复查掘进工作面作业规程,根据现场情况及上级有关规定及时修改补充完善。每月坚持入井不低于24个,深入现场,对生产工艺及职工操作进行指导规范,发现问题及时处理。制定切实可行的质量标准化管理制度,规范职工的安全质量操作规范,及每月的进行安全培训提高职工的安全生产意识。二、刻苦钻研专业技术知识,做好本职工作一年来先后编制了各掘进工作面的施工作业规程和安全技术措施,并向全体职工认真传达贯彻,经常深入作业现场检查规程的执行情况,当规程措施与现场不符时,及时编写补充措施,并对原规程措施进行修订,及负责本队职工安全技术知识的学习和“三大规程”的落实,教育职工上标准岗、干标准活,不断提高职工的技术素质和业务水平。协助队长认真搞好质量标准化和安全评估工作,抓好材料消耗和劳动管理工作,采取积极有效的技术措施,杜绝“三违”现象,避免安全事故、提高工程质量、降低材料消耗、提高劳动生产率。认真抓好各掘进工作面的正规循环作业,搞好各迎头的接续准备工作,分析研究掘进队的安全生产动态,严格执行事故的追查、分析和处理制度,不断总结经验教训,确保安全生产。深入职工、深入现场,搞好调查研究,及时总结本队安全生产和技术方面的方法和经验,不断学习新知识,推广新技术和新经验。负责搜集本队各种技术经济指标的资料,及时分析完成情况,采取有效的技术措施,完成各项技术经济指标。 三、工作中取得的主要成绩与工作经验总结。 在工作中自使至终注重工程质量管理,严把质量关。在今年的工作中始终如一地按照工程设计图所规定的规格要求来严格检查自己所负责的工程项目,做到精心设计施工程序、精心指导施工作业,保质保量地完成指定工程任务,贯通巷道准确无误。 四、工作中的不足与需要提高的地方 我作为掘进技术人员,一是积极配合队长开展技术管理工作,认真组织队组的生产,保证每项工程开工前规程、措施齐全,坚持一工程、一规程、一措施,和定期复查掘进工作面作业规程,根据现场情况及上级有关规定及时修改补充完善。二是及时组织和落实安全质量标准化检查,排查和处理现场存在的重大隐患和问题,保证队组工程质量的良性发展。在工作中的主要存在的不足是:一是队组的工程质量工作还需进一步提高,离公司的要求还有差距;二是队组的安全培训工作做得不够细致,职工习惯性“三违”并没有完全杜绝。以上是我在队组的工作情况,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,为我矿发展做出自已应有的贡献。

机运队长述职报告篇3

不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下,顺利地完成了煤矿下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行,车队管理人员狠抓安全,针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育,针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时,车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训,以保证司机顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为,在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查,严禁酒后开车、严禁疲劳开车,一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全

行为而导致的恶性事故发生。同时,我队每周都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。

车队按照相关规定对司机进行严格要求,保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常,避免由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别,车队所有司机全部符合要求,而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励,对车辆维护差的司机进行处罚,努力提高司机的爱车意识,保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的`性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下

,车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物

料的任务。同时,在车队管理人员的科学调配、精心指挥下,满足了领导所有的用车需求,保证了各级领导的及时用车,完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》,并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况,例如:车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况,如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时,每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查,发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行,使得司机的行为更加的规范。

1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶,在井下行驶时超出井下要求速度,存在安全隐患。

4.车队无专职车辆维修人员,遇有紧急车辆故障,不能及时的处理,延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和

有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

1.加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外委维修车辆的数量。

2.加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少人为损坏车辆的现象出现,保持车辆完好。

3.研究辅助运输车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各单位的用车要求。

4.加强现场管理力度,规范司机行为,严明工作纪律,避免车辆超速,装载货物超高等不安全行为的出现。

5.努力研究如何节约车辆油耗,降低轮胎磨损的方法,并制定相应措施,为公司节约开支。

煤 矿 车 队 年 终 总 结

编写人: 间:20xx年12月18日时

机运队长述职报告篇4

肖咀乡共辖6个行政村,40个村民小组,3840户、14290人。在双联行动暨精准扶贫工作中,共有9个帮扶单位,314名帮扶干部帮扶全乡983户精准扶贫户。今年以来,在县委、县政府的正确领导下,我认真履行一把手抓第一行动和一号工程的政治责任,发挥区位优势,周密安排部署,深化深化双联行动重在联、贵在为、深在制的工作要求,主动出击,协同努力,坚持把双联行动与精准扶贫精准脱贫深度融合,从根本上实现了民生大改善、干部受教育、机关转作风、发展上水平的叠加效应,年底可实现2个贫困村、747户3469人稳定脱贫,贫困发生率下降到3.77%。现就自己一年来双联行动暨精准扶贫工作述职如下,请予评议。

一、理清思路,靠实责任,聚合双联扶贫力量

为使双联行动与精准扶贫互补互促,我先后组织帮扶单位、驻村工作队、帮扶干部召开专题会议9场次,进村入户调研12次,全乡870户贫困户入户率达到100%,在掌握第一手资料的同时,理清思路,主持提出了实现一个目标(全乡整体脱贫)、完善两项保障(卫生、教育)、拓宽三大门路(技能培训、产业培育、金融支撑)、夯实四项基础(饮水、住房、交通、电力)、的1234双联扶贫工作思路,并认真坚持三高责任制(高起点谋划、高标准要求、高质量落实),研究制定了《20xx年双联行动工作安排》、《20xx年肖咀乡精准扶贫工作要点》以及《督查工作方案》等文件10余份,明确了目标、靠实了责任,严明了纪律。切实靠实工作责任。同时,整合各级帮扶单位干部资源,挑选县直及乡级23名帮扶干部分赴6个村组成驻村帮扶工作队,同时,选派2名优秀年轻同志到西沟村、铁赵村担任村党支部第一书记,驻村指导双联、精准扶贫等工作。

二、示范引领,典型带动,发挥表率带头作用

坚决把双联行动暨精准扶贫工作作为当前各项工作的重点,以脱贫攻坚统揽全乡发展全局,率先垂范,全力打赢双联脱贫攻坚战。一是以身作则,带头引领。双联行动开展以来,我联包肖咀村张宝堂等4户贫困户,在双联扶贫工作过程中,我坚持定期走访,促膝座谈,梳理发展思路,制定帮扶计划,帮助2户协调贷款共6万元,帮助3户新建卫生厕所3间、帮助1户新建暖棚猪舍2间,为2名有务工需求的贫困人口联系务工单位1处。目前, 4户联帮户中有2户今年年底可实现脱贫,其他2户明年可实现脱贫。通过实地帮扶,切实为所联贫困户解决了生产生活实际困难,也为全体帮联干部起到了引领带动作用。二是动员干部,主动作为。通过召开会议、谈心谈话等方式,使全体帮扶干部牢固树立脱贫攻坚、时不我待的担当意识,不论严寒酷暑、刮风下雨,都能扑下身子为所联贫困户翻修房屋、协调贷款、搭建厕所、指导产业,真正把贫困户的脱贫责任扛在肩上,抓在手上,既当好了双联扶贫的指导员,又当好了扶贫攻坚的排头兵,贫困群众的支持率和满意度不断提升。三是发现能人,模范引领。在进村入户帮扶工作过程中,我通过发现致富能人,技术能手,围绕党员带群众、先进带后进、脱贫户带贫困户等 传、帮、带模式,充分调动他们的帮扶积极性,发挥示范带头作用,切实提高了贫困户自我发展、自我脱贫的信心和决心,为双联暨精准扶贫工作探索了新的路子。

三、找准靶心,精准发力,双联扶贫成效明显

认真贯彻省、市县会议精神,将全乡扶贫攻坚的主战场精确锁定在西沟、铁赵两个贫困村及全乡983户、4549名建档立卡贫困人口上,对所有贫困户进行了脱贫倒排序,20xx年脱贫户140户656人,20xx年预脱贫747户3469人,下剩123户539人,贫困率为3.77%,并认真对照县委1+18工作方案,按照缺什么,补什么、真扶贫、扶真贫的原则,精准发力,分类使策,精准帮扶,扶贫攻坚工作成效明显。一是夯实基础设施。大力实施饮水、住房、交通、电力四大工程,新打铁赵村枣卜洼机井1眼,维修老庄村庄子组机井1眼,寨子村岘子洼压埋自来水管道3公里,玉皇沟新打小电井24眼,全乡自来水入户率72.5%,贫困户安全饮水率达到100%;异地扶贫搬迁现已完成29户;完成危房改造61户,贫困户安全住房率100%;完成卓堡塔洼、铁赵东畔等通组砂石路5条13.5公里,维修加固岘子洼土岘子一处;新修铁赵村里刘、老庄村新庄通组水泥路6公里,自然村通水泥路100%;完成西沟村30户、铁赵村8户新农村贫困户照明电入户,自然村通动力电、贫困户通照明电均达到100%。二是培育富民产业。紧紧围绕塬面苹果、山区苗林、沿川瓜菜、全乡草畜产业发展目标,全年新栽果树2750亩、补植130亩,其中贫困户1020亩;完成寨子村三卜湾至肖咀柳义川流域苗林工程10863亩,栽植核桃树150亩,其中贫困户3210亩;新建镀锌钢架大棚58座,恢复水泥骨架大棚39座,钢架大棚105座,其中贫困户27亩;新增规模养殖16户,建成林下综合养殖场1处、专业养鸡场1处,其中贫困户4户。三是强化社会保障。围绕八个全覆盖和五件实事,强化社会服务保障。新建铁赵村标准化卫生室1个,维修改造卫生厕所191户,村级卫生室100%全覆盖,贫困户卫生厕所或简易厕所达到100%;新建西沟村、铁赵村幼儿园2处,适龄儿童入学率100%;共培训贫困户富余劳动力844人(次),实现了户均1人以上掌握1门实用技术的目标;新建乡村舞台4处,乡镇综合文化站1处;新建铁赵村电子商务示范店1个;成立农村产业发展资金合作社6个,共完成金融贷款474户、2214万元。

四、强化保障,改进作风,巩固扶贫攻坚成果

以优良的干部作风作为保障,贯彻落实双联行动六项制度,不断巩固扶贫攻坚工作成效。一是进一步落实双联驻村工作制度。聚焦六个精准,落实六大任务, 强化驻村工作队的担当意识、作为意识、服务意识,真正使驻村帮扶工作队成为双联扶贫的指导员、政策法规的宣传员、产业发展的技术员、贫困群众的勤务员。二是进一步改进帮扶干部工作作风。继续深化群众路线教育成果,不断转变干部职工工作作风、提升工作效能,促使各级帮扶干部召之即来,来之即战、战之能胜,集合力量打赢扶贫攻坚战。三是进一步发挥党员干部引导作用。充分展示群众主体参与、党员先锋引领的脱贫攻坚新途径,畅通党员致富带头渠道。变输血为造血, 强化党员责任担当意识,促进党员作用发挥,以基层党的建设助推双联扶贫再上台阶。

总之,通过一年来的不懈努力,虽然我在双联行动暨精准扶贫工作中取得了一定成绩,但与县委的要求和群众尤其是贫困群众的期盼相比,还存在项目争取难度较大,扶贫攻坚后劲不足、少数干部职工作风漂浮,不能适应新常态下双联扶贫工作要求、双联扶贫工作队作用发挥不充分等问题。下一步,我将进一步认清发展形势,不断增强双联扶贫工作的紧迫感;进一步理清工作思路,不断增强双联扶贫工作的责任感;进一步严格廉洁自律,不断增强双联扶贫工作的荣辱感,统一思想、坚定信心,凝心聚力、攻坚克难,继续按照县委、县政府部署要求,带领全乡干部群众全力抓好双联行动暨精准扶贫各项工作,为全面实现小康奠定坚实基础。

机运队长述职报告篇5

我叫xxx,现任队长,自公司任职以来,时刻牢记自己身为共产党员,严格要求自己,在矿党政的正确领导下,带领全队职工认真贯彻落实上级指示和指令,加强职工思想政治教育,强化现场安全管理,确保生产任务的超额完成,为企业的发展做出了一份应有的贡献,现在我就一年来的工作向领导和同志们述职如下,敬请领导和同志们批评指正。

一、强化团结协作能力,确保任务超额完成。

在生产工作中,严格按照矿、区的指示贯彻落实执行,在思想和行动能够同矿党政保持高度一致。严格按照矿领导干部树形象的标准要求自己,以身作则,保证月月超额完成矿规定的下井指标,深入现场了解情况和生产进度。在任务紧,生产条件差的情况下,主动打圆班在现场指挥作业(如过断层、巷道开口、安装设备等环节),抓进度、抓质量、保安全,和职工同甘共苦,不搞特殊化。并结合我队施工的实际情况,制定出一套相应的激励机制,开创性的完成上级交给的生产任务。20xx年1—11月份总进尺1856米,并保质保量完成矿平衡的临时工程,工程质量优良率达100%,为我矿的采掘接替做出贡献。

二、始终坚持安全第一的思想,进一步强化安全管理。

作为一队之长,在安全管理上,我始终坚持安全就是职工财富的理念,把安全工作放在第一位,为实现队安全生产制定出了相应的制度和措施。

一是充分利用班前班后会和周二、周五安全学习时间,带头学习并认真传达上级的安全文件、安全指令,把上级的安全会议精神不折不扣地传达到职工当中去。

二是学习分析有关典型的事故案例,并结合本队施工中存在的具体情况,举一反三,认真查找安全上存在的不安全因素,做到小隐患不过班,大隐患不过天。

三是建立了班组安全连带制,把“三违”人员的处罚与班组的经济效益直接挂钩。做到对“三违”人员的处理决不心慈手软,对“三松”现象决不姑息迁就。以此来提高职工的安全意识和自保、互保能力。通过严抓细管工作的落实,近一年来我们全队杜绝了轻微伤以上人身事故,“三违”现象显著减少,实现了队安全生产。

三、狠抓质量标准化工作,施工高标准达标巷道。

质量是安全的前提和保证,要想搞好安全工作,必须抓好质量标准化工作,为职工创造一个良好的工作环境。在抓质量标准化管理上,要求技术员具体负责工程质量标准化,并带领职工利用周二、周五学习时间对职工进行质量标准学习和培训。严格要求职工按措施施工,上标准岗,干标准活。其次,要求验收员硬起手腕把好质量关,对不合格的一律推倒重来。对月底评出的质量第一班组给予500—1000元的奖励,来增强职工的质量意识。

四、强化内部管理,加强班子建设。

在班子建设方面,充分发扬民主。

首先,对自己制定更高的标准和要求,努力加强自身的学习和锻炼,逐步提高自己的工作素质和实际管理能力。

其次,在班子中组织学习党的路线、方针、政策,不断提高了每个干部的自身素质和运用理论处理问题和解决问题的能力。

三是多次组织了班组长以上干部及生产骨干一起分析本队的生产中存在的问题,集思广益,有针对性的解决处理。使班子内部形成了心向一处想、劲往一处使、相互理解的良好局面。

总之,一年来虽然工作上取得了一些成绩,但自身在管理上仍有许多不足,离领导的期望和要求还有一定差距,回顾过去,认为还有以下几个方面的问题:

一是有时对上级的文件精神贯彻落实还不够;

二是对职工的情感教育不够耐心细致;

三是工资改革力度还不够大;

四是管理还不够精细。

在明年的工作中,扬长避短、解放思想、开拓进取、求实创新,不辜负领导的重托和信任,为企业繁荣发展做出自己的贡献。

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