写好述职报告是会给人留下深刻的好印象的，你的述职报告准备得如何了，及时写好相关的述职报告，可以保证后续工作的正常推进，以下是骄才站小编精心为您推荐的实习述职报告优质7篇，供大家参考。
实习述职报告篇1
岁月流转，时光飞逝，20xx年的日历已悄然翻过，伴随着时代前进的步伐，回首自己六个月来的工作经历，我作出如下个人工作总结：
(一)自我反省，正视不足。
“认认真真工作、踏踏实实做人”，一直是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过六个月来的努力，工作没大的起色，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题：
一是对施工规范还不是特别熟悉。二是没有现场工作经验。
(二)工作体会
虽然我刚出校门进入哈尔滨通达建筑技术发展有限公司六个月了，但我的感受颇深：“只有学才知道”我刚来到项目上的时候，马哥让我计算工程量，对于我来说是第一次，我感觉有点紧张也有点惊喜。通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷,此后在钢筋施工过程中我分别计算了钢筋的根数，混凝土用量，涂刷墙面面积及屋面压型钢板面积等。通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读能力，也加强了我对建筑规范的理解。
“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。
(三)工作打算，以期完美。
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：
一是由于工作经验缺乏，我平时注意自我加压，利用好时间多看建筑行业知识书籍，多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事，只怕有心人”。只有付出了，才会有收获。
二是今天能做完的事，绝不拖到明天。正如姚总说的：“日事日毕，日清日高”。
三是调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。
岁月无声，步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美好。
实习述职报告篇2
尊敬的领导：
您好！
经过这三个多月的使用期，我认真的了解学习公司的产品知识，熟悉了解了太阳能电池生产操作流程，认真及时做好领导交代的任务，不懂的地方及时向部门领导、同事学习请教，不断提高充实自己，现在已经完全掌握了清洗间甩干的职务，现将工作情况简要总结如下:
1、能遵守公司的规章制度，并能适应公司三班二运转。
2、能熟练操作甩干机，并能掌握本岗位的操作规范。
3、能对制绒清洗机出来的硅片作出正确的判断，对出现的问题及时通知制绒人员。
4、将下料的硅片放置小推车准备甩干，并观察承载盒内有无碎片。
5、将承载盒按统一放置甩干机，严禁1盒、5盒操作，2346盒必须间隔或者对称放置，放置好关门按启动键进行甩干。
6、将甩好的硅片放置工作台，检查硅片表面状况，如有绒面问题及时通知制绒人员。
7、填写表单必须真实、有效、可查。
8、按实际数量登记数量，将硅片放到传递窗，做到卡物一致。不良品单独放置。
以上报告,请领导评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导表示诚挚的谢意。
实习述职报告篇3
尊敬的领导：
你好!!
我于20xx年8月4日开始到公司上班，成为公司的试用员工。从来公司的第一天开始，我就把自己全身心地投入到公司的这个团队中，不知不觉已经三个多月了，试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
作为一个百家姓网，初来公司，曾经很担心不知该如何做好工作，该怎么与人共处;所幸的是，公司的领导们尤其是我的厂长给了我足够的宽容和耐心，加上同事们毫无保留的授业解惑，无论是工作上还是思想上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获，让我很快完成了从学生到职员的转变。
在轮岗实习期间，我先后在财务部、营销部、加工厂等各个部门的学习工作了一段时间。这些部门的业务是我以前从未接触过的，和我的专业知识相差也较大;但是各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。
在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。工作近三个月，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
在这三个月中，我在公司的领导下，我将会更加严格要求自己，在做好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，不辜负领导对我的期望。当然我还有很多不足，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。
这是我的第一份工作，这三个月来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。感谢公司给了我这样一个发挥的舞台，我更要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。作为一个初入职场的新人，我将会继续以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，不断提高自己的业务水平，增长自己的知识体系，争取在今后的工作中发挥更大的作用，为公司的发展建设添砖加瓦，同公司一起展望美好的未来!
实习述职报告篇4
自201ｘ年7月实习以来，在这近两个月的工作和学习中，我深深体会到了实践经验与理论知识的巨大差异，而我却从“空中楼阁”直接跳到“地面”上成为一名一线工作者，且从事的并不是本专业工种。面对的挑战可想而知。
从一名对施工一无所知的学徒到对操作有很大了解的一线工人，我只有付出比别人更多的汗水与辛劳，才能做好自己的本职工作，不辜负领导的期望。单位领导们给了我足够的宽容和耐心，加上师傅毫无保留的“授业解惑”，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。在这两个月的工作中，我认真学习师父和同事们精湛的技艺、较高的安全意识和丰富的防护技能，经过不懈的学习提高自身的综合素质，使自己在短时间内能够独立安全操作，。在觉悟上，我更加积极的向党组织靠拢，投入到为人民服务的团队中。
工作近两个月，也接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己 尚有许多缺点需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的心态，其次就是操作不够熟练。从这点来说我是需要向师父和同事们学习的。当然还有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。
工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低调做人，努力学习技能和新知识，向同事们学习经验技巧，才能更好地成长并成为一名出色的操作工人。
总而言之，作为一个入职时间短的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为公司的发展壮大添砖加瓦。总结在这段时间里我从一个没有什么实践经验的大学生转变成一个能熟悉掌握专业知识和拥有一定技术经验的人，能及时完成领导交给的任务，能和监理、班组有很好的沟通，从而及时完成工作任务，这些都离不开我师父的指导。
自从我来到金域蓝湾项目部，就跟着师父一起施工t2办公楼。在工作中会遇到困惑的、不理解的地方，在师父及时细心的指导下，把困难一个个的解决了。师父拥有多年的工作经验，对问题的解决得心应手，时常也会考考我，问我某个问题该怎样解决，我就把自己的想法说出来，然后师父会给我更好的答案。那时，我心里会更加的佩服师父，能有个这样的师父带着我，我感到非常幸运。师父对工程上的软件运用也非常的娴熟，看着师父操作的时候，那真是一种格外的享受，快捷键运用的快捷准确，这在算工程量上有着非常大的优势。师父在工作上会严格的要求我，我会把图纸认真看几遍，不懂的及时请教他，做到勤学好问。师父在我问他问题的时候会很平和很耐心的跟我讲解，如果遇到不确定的东西，他会查阅规范，自己确定后再告诉我缘由。
就这样我努力的学习专业知识技能，技术上也得到了一定提高。在办公楼建设快完工的时候，在自己安排工作的过程中也犯了些错误，但在师父的指导下，能及时的改正，把 事情做好。从开工到现在，我有了自己的经历，丰富了自己的经验，知道事情的安排要考虑好多方面，比如：不能窝工，不能影响质量、进度，要考虑现场的安全问题等。师父不仅在工作上给了我很大的指导帮助，在生活方面也给了我很大的影响。他会告诉我生活上一些细节的问题，也会给我做个好的榜样，比如为人处事要诚实守信，时常跟我说要踏踏实实做人，安安稳稳工作。这样会给我指导一个努力的方向，使我少走弯路。在师父的精心指导下，我努力完成各项工作任务，自己的能力也得到了很大的提高，专业技术知识、仪器操作能力等都得到了一定的完善。在今后的工作学习中，我会更加努力的学习，不断的丰富自己的知识，不断总结，积累经验，不负师父对我的期望，不负公司对我的培养。
实习述职报告篇5
白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。
工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东 风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。
不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的`，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
实习述职报告篇6
实习对我来说已经不陌生了，由于我此前专科毕业的时候在成都市自来水六厂工作了大半年时间，但是我还是很重视这次实习，我认为本次实习就像一个试金石，检验我能否将所学的理论知识顺利的运用实际工作中去。关系着我以后能否成功的立足于这个充满挑战的行业。
对于一个工程来说一个月的时间很短暂，几周的时间能学到的东西不是很多，我明白我必须在短暂的时间内学到更多的东西，所以我在这一个月的实习时间内，紧抓每一分每一秒，学到了很多以前课本上学不到的知识。不到现场实践很多实际问题都遇不到，只有自己亲自遇到了各种问题才能丰富自己的实际工作经验。到项目上实习了我才体会到并不是课堂上学习的理论知识用不上，而是看你会不会用，会不会举一反三，能不能把理论知识给用活。这次的实习我有三大收获。
第一，学会了适应环境。在学校时就知道搞现场施工的工作环境较差，自己也有一定的心理准备，但到了现在还是觉得有点艰苦，通过自己不断的调整，慢慢就有了“别人能做到我也能做到，而且要做的更好”的想法。锻炼了自己吃苦耐劳的能力，也学会了适应环境。另外还学会了在工地上怎样与工人交流。
第二，通过这次的实习使我对水电安装方面的有关知识在实际上有了更深层次的了解。在学校学习的理论知识再多也是理论在上的，最终还是要付诸于实践才有意义。我通过这次的实习识图的能力较以前有了很大的提高，知道了哪些地方该注意，需要细心的计算。对自己的绘图能力也有很大帮助，知道哪些细节怎样设计才能既方便施工又符合规范要求，达到施工，设计标准化。
第三，通关帮资料员填写部分的资料，使我对填写施工资料也有了一定的了解，知道什么时候该填写什么资料，该找什么人签字等这些以前没有接触过得问题。
实习结束后我认为很有必要总结一下，首先通过为期一个月的实习，我学到了很多实践的知识。通过近距离观察工人师傅施工，学到了很多适用的具体施工方法及技巧，这些是以前在学校没有学习到的，但又是十分重要的基础知识。专科三年，本科两年的学习生涯就要结束了，我马上就要脱离家长，老师的护佑走上属于自己的那一条路。当我真正独自走上社会工作这个大舞台时，才感觉到原来人生的道路是这样的坎坷，任何人想要成功都要经历一番狂风暴雨的洗礼。短短的一个月实习就要结束了，我在这一个月中学到了很多东西，相信对我以后的工作会有很大的帮助。这是我第一次接触施工工作，在即将踏上工作岗位之际，这样的磨砺很重要。希望人生能从此延展开来，真正使学有所想有用武之地。
尊敬的公司及部门领导：
很遗憾在这个时候提出辞职申请。
因为个人原因，本人提出辞去目前资产委托管理部基金经理工作一职。
自本人于20xx年xx月xx日正式加入公司以来，至今刚好xx年，期间经历了公司合并、部门合并及股市的风风雨雨。
在此期间，本人衷心感谢贾总、毛总等公司及部门领导在本人工作期间给予的指导及栽培，正是在各位领导及同事的关照之下，本人才能够成为一名合格的职业证券从业人员。
无论对于公司还是证券业，本人仍然十分热爱，并且对自己能够在公司工作感觉骄傲与满足。
鉴于个人发展原因，本人计划在自身创业方面做一些尝试，希望能够将一些多年的梦想变成现实。
诚望各位领导能够谅解，并请在今后本人创业的过程中，继续给予本人指导与支持！
祝贾总、毛总等各位领导、各位同事身体健康、工作顺利！
祝国泰君安证券业务顺利，飞速发展！
愿中国股市早日走出漫漫熊市，天天向上！
望上级领导早日批准我的申请，谢谢！
此致
敬礼！
申请人
xx年xx月xx日
实习述职报告篇7
尊敬的公司领导
您好！
首先衷心的感谢各位领导给予他这样一个争取荣誉的机会！
他是乘用车一厂总装一车间a二工段四班朱自豪（146107），20xx年1月他进入班组，他在工作和生活中严格遵从严谨务实的工作作风，赢得了班级成员和领导的一致好评。
他说：“光阴似箭，岁月如梭，一年时间弹指一挥间， 沁骨的寒气带来了冬的讯息，也送走了充实而忙碌的一年。刚到公司的画面还历历在目，当时眼前的一切是那样的新鲜而又陌生，空气中弥漫着刺骨的冷风，张扬的喷泉还有我们员工匆忙的脚步。时间让这美好的画面定格在我的记忆当中，一年来我接受了很多，让自己改变了不少，不变的是我对工作的热情。当然中途无聊乏味的工作有过让我生闷，后来我自己调整了一下自己的心情和处事的方式，更多的是从车间里的人开始，而不在整天看着那些不会说话的产品，效果很好，因为我们每个人都只有一双眼睛，看到的又只是冰山一角。和他们混熟后，他们师傅对我很关照，每当我看见一处问题时，通过和他们的交流后得到的就是一类问题的呈现和解决办法，事半功倍。”
他一年来他一直恪守的两个字就是“坚持”，坚持当天早上尽早起床整理好自己的外表，不能邋遢；坚持每天保持好的心情和充沛的精力；坚持每天晚上把当天遇到的疑问解答整理好。曾子曰：“吾日三省吾身”，人总在思考和反省中进步的，他提醒自己时刻不能麻木，不能随波逐流，做事情一定要问自己为何要那么做？那样做的好处是什么？有没有更好的方案？然而坚持中我们或许会问——如何来实现我们自己的价值。先贤屈子有过“路买漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的感叹，确实我们每个人都会有一段求索的时间，只是有的人很快能索到答案。他时刻要求自己不能有一丝的放松，投身社会就要抛开以前，忘记历史，勤奋务实的做好自己的工作。他自己也总结了几点：
1要重视小事。千里之堤毁于蚁穴，不管多么庞大的机器都是由无数个小部件组成的，设想那些小部件中很多都不能胜任，大机器怎么能正常运转？如若你很多小事都做不好，怎么去做大事情，推理可得，你能把小事情做好了，基本功扎实了发挥起来方能谈游刃有余、运筹帷幄，很多能力是在日积月累的堆砌中潜移默化得到提高的。在车间他有过那样的经历，一些看起来不起眼的工序，自己独立完成时就很难做到万无一失。
2。深入实践。深入实践我认为很重要，因为自己不实践的话就不知道一道工序看似很简单，但实际要自己装配的时候要消耗多少时间，在很多细节方面不能做的得心应手。在学习一个新的岗位的时候就在师傅旁边仔细看，挑些简单的做，慢慢了在我掌握了个六七分后，他自己也学着尝试一下，感受一下，当然旁边有师傅指点。
3。勤于记忆。当看见师傅安装一种车型的大灯时，第一遍看过去，试着记住它们的车型、及电调还是手调和安装的顺序，在他们又一次安装时，我就会在一边回忆并心中默念接下来要装什么东西，安装是回想上次师傅安装强调的要注意什么，这样激活自己的记忆细胞并养成关注细节的独特眼光的习惯。百利而无一害，何乐而不为。
4。学会主张。一开始的时候他只是过去帮一把手，要拿什么螺钉，用什么工具总是会发问，后来他学着自己主张，慢慢熟悉了，他认为只有自己有主张，做什么事情才能有条不紊.
5. 勤于思考。学会从专业知识的角度来思考问题，能用专业的理论来诠释一些现象，这个是做技术的人最重要也是最难做好的。不能只会机械的生产，那种做法俗话叫“瞎忙”，不知其所以然而为之者谓之愚，他不甘心做一个愚者，所以他要想办法弄清原理，还不能似懂非懂、模棱两可，做技术要的就是严谨认真。所以他在业余时间喜欢看看专业书籍，在网上找找资料和多询问师傅及班组长。
6. 要学会熟悉环境。熟悉环境包括熟悉每天的事务和周围的人际，有些事情要做好，人脉很重要，我在这里还好，各个班级都有几个认识的人，有的是室友友，他认为不管是谁，只要他诚恳的和他们相处，他们对他的印象是不会差的。只要他有什么困难，同事们就会及时的提供帮助。
7. 小智者乐于自己能做什么；大智者自省于自己不能做什么。他一直认为自己很不够学问，因为在车间里他用过很多次“不知道”三个字来回答别人的问话。问题包括常识问题。他不满足于做个小智者，他不能在一小部分人身上培养自己的优越感，他在做的就是多看书籍，毕竟出来工作了，不能再一心只读圣贤书了，要全面提高自己。
回顾他这一年，他自己感觉自己作为一个准技术人员，很多方面的知识还比较欠缺，专业知识还不够全面，他一定会努力学习，更好的为企业服务。他到公司时间不长，很多东西还处在学习阶段，希望大家指正批评。至于今后他将一如既往的严格要求自己，认真负责的做好本职工作，积极提高，力求创新，一定不辜负大家对他的期望。
展望未来，通过他自己的努力，他也得到了工段及厂部的好评，他的努力一改变了他自己，他的工作改变了他的能力，他说：“回想起以前的点点滴滴，我无怨无悔，我深知自己存在许许多多方面的不足，需要公司的培养和教育，我希望通过自己的努力能成为一名优秀的实习生，为创造奇瑞汽车美好的明天契而不舍。
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