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大学生汽车企业实习报告6篇

写实习报告就是为了记录下我们在实习期间获得的经验和感受,一段辛苦的实习生活已经谢下帷幕了,可以认真下笔写实习报告了,以下是骄才站小编精心为您推荐的大学生汽车企业实习报告6篇,供大家参考。

大学生汽车企业实习报告6篇

大学生汽车企业实习报告篇1

10月8日—11月12日,我与其他6位同学在丽水梅山中学实习了40多天的时间。在这短暂的日子里,作为初一(3)班的实习班主任兼音乐实习老师,不仅积累了初步的班级管理和音乐教学经验,还深刻地体会到初一(3)班强烈的班级凝聚力和素质教育在具体实施过程中的困难性。下面,我将介绍一下本人关于这次实习的一些经验和心得。在班主任工作方面:

1尊重自己,为人师表。

俗话说:“身教重于言教。”老师的外在行为表现对学生具有一种榜样和示范的作用,会对学生产生潜移默化的影响。初中学生的生理、心理及综合素质趋于成熟,思维活跃,情感丰富,对身边发生的事情具有了自己一定的判断能力,也有了自己一定的看法。在初一(3)班班主任的帮助带领下,我在班中教好自己音乐课的同时,无论是在穿着打扮方面,还是在言行方面,无论是在教学能力方面,还是在个人修养方面都非常注重自己在班中的表现,时时以一名正式班主任的身份要求自己,在班中得到了学生的认可与支持。只有尊重自己、为人师表的老师,才能从学生那里得到爱戴与尊重,在班中建立起学生对自己的威信,这是班主任工作的基??

2尊重学生,以诚相待

在担任初一(3)班实习班主任期间,我利用青年教师这一年龄优势,在自己在同学中建立威信的基础上,与他们平等相处,建立起了和谐的师生关系。我把学生当作一个平等的主体来对待,尊重学生的人格尊严,彼此无高低、尊卑之分。在出现问题时,我从为采用强制手段,高压政策来解决问题,而要通过讲事实、摆道理,使学生心悦诚服的接受。当学生提出批评意见时,我虚心地接受,没有因为“我是老师,我接受学生的批评,这多丢面子”而拒绝接受。作为班主任更要有一种大度的气量,宽阔的胸怀,不要斤斤计较,要允许学生出现这样的差错,平等地对待学生,这样才能赢得越来越多的学生的信任。

3一视同仁,平等相处

影响班主任和学生之间关系的另一个重要因素是班主任对待好学生和差生的态度。有的老师认为,偏爱好学生是人之常情,在学校教育中,我们所面对的是几十个孩子,你的一举一动,将对其他孩子产生深刻的影响。在担任实习班主任期间,我也试着解决一些在我课上及课余班内出现的问题,在处理这些问题时,我努力做到一视同仁,就事说事,从不歧视后进学生,让他同其他学生在公平、和解的气氛下解决问题。当好学生和差生犯同样的错误时,我不因为他是差生而严加指责,或他是好学生而装做没看见。我在对待好学生和差生的时候,坚持平等原则,在某些场合,可对好学生从严要求,对差生宽容些。这样后进生会重新燃起他们的自尊心、自信心,积极地去发展他们自己。

大学生汽车企业实习报告篇2

一、实习目的:

了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式,掌握与专业相关的职业技能及知识,能够将理论知识与实际操作完美结合。使自己具有扎实的理论知识,过硬的职业技能,较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。

二、实习单位及岗位介绍:

华泰汽车集团成立于20xx年,是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务(包括汽车零部件生产及销售)的大型跨国汽车集团公司,集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区,总资产达70亿元,员工3000余人。华泰以北京为管理和研发中心,在山东,内蒙古等多个省拥有两大生产基地,一个汽车产业园,五大平台和十大系列车型生产线,目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。

我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度,主要岗位职责为:

①配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务;

②对生产经营情况进行有效监控,对生产经营项目进行监督检查;

③协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。

三、实习内容和过程:

1、了解公司产品

特拉卡的原型是现代的战马(gallop—er),而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是suv的一种。suv是sportutilityvehicle的缩写,即运动型多用途汽车,suv一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有mpv式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。

华泰引进的特拉卡有2.5升、2.9升柴油发动机车型和2.4升、3.5升汽油发动机车型。3.5升的顶级版特拉卡配置齐全又实用,电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘,发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。柴油机带有增压器,使功率能够达到100ps,柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值,它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。

汽油发动机特拉卡日常使用的是四轮驱动,电子控制驱动方式分为四轮短时驱动(启动中央lsd)和4wd/l;而柴油发动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4wd和4wd/l。

特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对保持最保守的离地间隙很有利,而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固,与越野有关的尺寸,如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是,由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度(即前后保险杠端分别距前后车轮的距离),致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象。由于悬挂调校明显偏“软”,导致底盘在颠簸时下沉明显,通过搓板路时出现托底倾向。

2、了解车间布局及工艺流程

总装车间生产流水线东西走向,由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成(小件组装属整车工段,发动机组装属底盘工段),整体布局如图1所示。车间办公室位于车间西侧,可同时对各工段生产管理进行监控,零部件库区位于车间东侧,当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进行发料,提高发料速度,减少运输成本及交通阻塞。

生产准备工作落实后,小件及发动机开始组装,与此同时车身从①号门由涂装车间进入内饰工段,车架从⑤号门由涂装车间进入底盘工段,内饰工段及底盘工段分别对车身和底盘进行装配,装配完后流入整车工段进行合围与装配,最后流入调试工段进行调试与返修,所有调试检测项目达标后办理入库,从③号门进入成品车库,具体生产流水线流向如图1箭头所示。蛇形生产流向可减小工段间问题解决周期,提高工作效率。各工段流水线两侧设有零部件摆放工装及相关生产工具、设备,达到科学摆放、提高效率、保护零部件的作用。②、④号门为调试工段车辆路试进出专用门。

3、内饰工段实习

内饰工段共有两个班组,18个工位,主要对全车线束、玻璃、天窗、顶棚、空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油门踏板、abs控制单元、雨刮电机、仪表台、dvd、安全带、转向柱和转向连接杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。安装时要严格执行工艺规范,各种零部件安装后不得干涉,防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障,缩短零部件使用寿命,密封胶条安装要严密,防止漏雨,风挡玻璃打胶要均匀,若打胶不均匀会出现缝隙漏雨,并且会产生应力变形,导致挡风玻璃出现裂纹。

4、底盘工段实习

底盘工段共有两个班组,15个工位,主要对前后桥总成、螺旋弹簧、前后减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速箱等进行安装,并对后桥油、变速箱油进行加注。

底盘是汽车组成中最重要的一部分,90%都是关键工序,每个零件都与车辆行驶安全有关,所以要求底盘工段所有力矩扳手定期校正,并且不得有人为漏序和机械干涉,例如传动轴螺栓未紧固或力矩要求未达标会导致翻车事故。变速箱油加注量不足,会导致变速箱内部磨损严重。

5、整车工段实习

整车工段共有两个班组,20个工位,主要对车身及底盘进行合围,分别对车内地毯、空滤器、车门内饰板、方向盘、中控台、中控面板、变速箱护板、水箱、大灯、座椅、轮胎等主要零部件进行安装,并连接各类油路管路,插接各类电气设备插头,加注各种油、液,调整五门一盖间隙。整车工段是车辆下线的最后一道程序,各种连接工序较多,在安装时比较容易漏序,若有一根制动油管未连接就会因漏油发生无刹车交通事故。这也是我们在日常工作中应该加强注意的事项。

6、调试工段实习

调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成,主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试,以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主,在检测过程中各项车辆参数必须达标,检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护,防止数据丢失。

7、其他

除了各工段的生产工作外,还有一些工作与生产密不可分,同时贯穿车间工作始终,主要有以下几方面:

1)安全。任何一个生产制造型企业,安全事故都是最大的浪费。对于一个初来乍到的新员工,首先要对工作环境及工艺操作规范进行了解,掌握安全要领,时刻遵守三不伤害原则,即不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。当伤害不可避免时,应穿戴劳动防护用品减轻伤害程度。在工作中善于发现安全隐患,并对其进行针对性的改进与改善。

例如在总装车间经常发生吊挂重物坠落事故,虽然在轨道下方有防护网,但只是起到防护的作用,没有对事故发生的根源进行有效改善。经过对前期发生的所有事故案例分析发现,吊挂重物坠落全部为吊挂链条断裂引起,那么应该怎样防止它在工作的时候发生断裂呢?链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过时间积累不断扩展,最后产生脆断。

所以吊挂链条要定期检修,定期更换。其次可以增加一条冗余轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个保护装置,保护装置的作用是保证冗余链条随重物起落,并在重物静止的时候起到固定作用。链条从保护装置伸出,连接重物,正常情况它们都不受力,当受力的链条断裂之后,冗余链条可以继续承受重量,拉住重物,防止重物坠落。

2)质量。产品质量关系到公司利益,同时也关系到我们员工的切身利益。确保不接收不良品、不制造不良品、不输出不良品是我们每一位员工的工作职责之一。产品质量的控制主要从两方面入手。第一,严格执行公司质量管理制度,做好产品质量的过程控制,每完成一道工序,责任人都要在流程卡上签字确认。第二,提高员工的责任意识及装配技能水平,加强自检、互检工作,发现质量问题及时修复,并制定相应的预防措施,杜绝同类质量问题重复发生,并对预防措施实施情况进行监控。

3)效率。从管理学角度来讲,效率是指在特定时间内,组织的各种投入与产出之间的比率关系。效率与投入成反比,与产出成正比。对于我们普通员工来说,效率就是减少浪费,更轻松省力的把事情做好,提高干活的速度。要实现这点,我们需要掌握相对应的安装技巧,对于用力相对较大的工作,安装时不能光靠双手用蛮力,同要善于运用身体的力量。比如在安装车门压条时,可用身体向前倾的力轻松地将压条压入。

四、实习总结和体会:

(一)作为一名合格的员工,在工作中要做到以下几点:

1、要按时完成各项工作任务,服从领导的安排。

2、各项工作质量要符合公司要求。

3、加强与同事的沟通,及时掌握生产信息。

4、工作中出现解决不了的问题要主动寻求帮助。

5、要善于运用专业知识和工作技能。

6、能够在生产生活中发现问题。

7、工作中善于创新,对生产管理中的问题能够提出对应的解决方案及合理化建议。

8、要尽职尽责,勇于承担责任。

(二)工作体会

1、端正态度,积极投入

整车90%多的零部件安装都由总装车间完成,并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件,返工返修量大,加班像家常便饭一样,流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作,对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦,所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术,良好的体制,也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣,面对领导同事的批评不失去工作热情,面对自己的错误不失去责任意识。

2、不断学习,勇于创新

专业知识和职业技能是我们顺利开展工作必须具备的,同时就像是我们吃饭用的两只筷子。在日常的工作生活中我们要横向与先进、标兵比较,纵向与自己比较,不断提升自己,不断积累专业知识,熟练掌握职业技能,并且把专业知识和职业技能应用到工作中,对工艺流程、操作规范、生产管理进行逐步优化、逐项改善,只有这样才能在自己的岗位上有所作为,才能算是一名合格的当代汽车产业工人。

3、勤于思考,善于总结

做事、说话都是有方式方法的,掌握其中的方法,会起到事半功倍的效果。pdca就是一种做事方法,它是质量管理遵循的科学程序,同样也可以应用到车间管理的各项工作中,p是确定工作方针、目标,制定工作计划;d是实现计划中的内容;c是对执行计划的结果进行检查,明确效果;a是对检查的结果进行处理、总结。工作中只要严格遵循p—d—c—a的工作流程及方法,就会达到螺旋式上升的效果。

个人认为在这四项中a是最重要的,这一环节重点在于思考、在于总结。工作中我们会发现很多员工工作积极、肯吃苦,专业知识掌握的也很好,但却始终在原地踏步,没有提升,工作效果也一般,主要问题就出在没有对工作进行总结,只有对工作结果进行分析、思考、总结,正确的保持,错误的改正,工作才会达到一个更高的水平,逐步走向标准化、规范化。

大学生汽车企业实习报告篇3

教育是一个互动的过程,老师只要认真投入教学,孩子就会积极配合。这种过程是很开心的!这次实习令我感受颇多。一方面,我深感知识学问浩如烟海,使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。比如在我从事教育教学活动时。在我第一次深入课堂时,我就遇到了许多师范学校里没学过、没想过的难题。即当自任口才出众的我绘声绘色地讲完一节课后,我问学生:&l你们听完课,印象最深的是什么?&r学生面面相觑,茫然无语。学生何以如此呢?在我看来主要是由于学生没有学习的兴趣。

人生总有许多的第一次,而初为人师,对于师范生的我而言却是件极具挑战、颇具诱惑的事情。20xx年2月26日,我怀着兴奋的心情和队友来到xx中学,开始了为期一学期的教育实习,实习期间的点点滴滴、酸甜苦辣,让我体验到太阳底下最光荣事业的崇高和艰辛。

我很开心我有了这么一次实习的机会,这是我梦寐以求实现梦想的机会,在我实现梦想后,我感觉真的是不虚此行,我学到了很多东西。不仅仅是我叫学生,我从学生身上也找到了当年的我的影子,我也跟他们学到了很多东西,这是我收获很大的地方。

在实习学校有关领导 和指导老师的悉心指导下,我时刻牢记&l为人师表,严谨治学&r的校训,充分发挥主观能动性,把在大学课堂上所学的理论知识和实际教学相结合,在实践中学,在学中实践,认真开展教学工作和班主任实习工作,认认真真、踏踏实实、勤勤恳恳、任劳任怨,我付出了很多,但也收获了很多。在整个实习阶段,我从一个只会&l纸上谈教&r的大学生到一个能在课堂上&l讲课自如&r的准老师;从一个没有经验的大学生到一个对平行班有一定处理能力的班主任,这一切无不见证着我所付出的每一分耕耘所得到的收获。下面我从几个方面对我的实习进行总结。

大学生汽车企业实习报告篇4

华南农业大学经济管理学院为期两周的实习活动在21号圆满结束了,校外实习和校内实习时间分别各一周。

为积极响应学院的号召,我们班组织参观了广东南粤物流股份有限公司铁配中心,此为校外实习。虽然这次实习性参观时间并不长,只用了半天,该项活动行程便结束了,但我们却感到受益匪浅,对专业知识有了更深的理解及运用。

校内实习活动——学院举行了一系列与就业有关的活动,活动包括了就业竞争论坛、个人简历设计大赛、模拟面试大赛三部分。由于此次活动的参加对象主要是经管学院的大三学生,处在这个阶段的我们对就业十分关心,对简历的设计、面试等等有着很多的疑问,同时却又不忙于找工作,参加这些活动可当作是我们就业前的一次热身,能够对自己在就业方面的优劣势等有更深的了解。因此,活动期间,我们也积极参加了,并感觉收获颇多。

首先是就业竞争论坛,该论坛主要针对当前大学生“考证热”的现象进行分析,被邀请的在场嘉宾也给同学们提出了许多宝贵的意见。当前许是越多越好,甚至有部分同学为了准备考证,忽视了专业课程,把大部分时间花在考证上,出现了本末倒置的现象。

就业竞争论坛“如何看待考证热”给我们送来一场及时雨,给了我们一个正确的指引,使我们认识到:要使自己增值,必须考证,比如大学英语四级证书、与专业相关的一些较基础的证等。但考证不能盲目,应根据自身实际情况、兴趣爱好及将来的计划就业方向而有选择地考证,一旦决定好考哪些证,就应该认真对待,肯花心思和时间精力准备考证,前提是不能影响本身专业知识的学习。考证切不可随波逐流,招聘者不会只关注应聘者的证书有多少。

接着是个人简历设计大赛。在与企业或者其他机构的面试官见面之前,我们的个人简历代表着我们的形象。如何使我们的简历在众多的建立中脱颖而出,这是我们参加此项活动的目的。一份好的个人简历,应是结构严谨、朴实简洁、设计要精巧、也要突出个性。要创造面试机会,要增加被录取的机会,就应该让个人简历吸引招聘者的注意力。因此,个人简历设计要有个性,内容要充实。

参加这次个人简历设计大赛后,我深感自己在个人简历设计的劣势,认识到自己用于体现在简历上的资本并不多,因而设计出来的个人简历显得有点空洞。幸好还有一年多的时间让我去争取更多的资本使自己增值,能更好更真实地体现于个人简历上,给简历赋予更佳形象。

最后是模拟面试比赛。我们知道,面试已经成为应聘者进入一个企业所必经的阶段,招聘者通过面试考察应聘者的表达能力、应变能力、人际关系、计划组织、综合分析等各方面能力以及自我认识的程度。

在面试之前,应聘者应做好充分的准备,着装应适合所要应聘的工作的具体情况,例如,一身太过古板的穿着打扮就不大适合经常涉及时尚的工作。同时,应聘者要对所要应聘的工作以及公司有一定的了解,以便在面试过程中面试官知道你是有备而来的,要清除自己为什么适合这份工作,自己和其他应聘者相比较之下,优势劣势各是在哪些地方。

面试过程中,不仅是实力与当场应变能力的灵活,而且需要面试的技巧,知己知彼,才能百战百胜,才能在众多应聘者当中脱颖而出。

大学生汽车企业实习报告篇5

最近我要参加社会实习了,因为面临毕业的我需要更多的实践能力来强化自己,也许自己要做的事情还有很多,但是自己一直以来想要的就是这些。我很开心自己能够做到很好,我也知道自己的能力需要实践才会提高,我会一直努力的,也许自己要做的事情好友很多,但是参加社会实践才是当前第一要务。

一、实习目的:

1)更快的适应社会,提高自己的综合素质和与人沟通的能力;

2)了解所在实习公司的汽车各种品牌,价格,性能,掌握各款车的主要卖点;

3)通过“六点绕车介绍”实践进一步加深对汽车结构的认识,掌握各组成部分的工作原理,进一步了解汽车新技术的工作原理和应用;

4)进一步加深对理论知识的理解,,深入实践掌握“汽车九步销售流程”;

5)在推销的过程中逐渐掌握汽车销售技巧,学会与顾客接触,交流,培养和提高处理顾客异议的能力;

6)通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,心得体会巩固专业思想,激发热情;

二、实习时间:

三、实习地点:

浙江省临海市江玲汽车销售服务有限公司

四、实习主要内容

1、实习所在4s店或销售公司介绍

江玲汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业,位于临海市靖江南路85号(104国道旁),是江铃汽车集团唯一授权在台州区域的一级代理商,集整车销售,配件供应,特约维修,信息反馈四位一体的专营公司,现设有销售部,市场部,管理部,维修中心,配件部,财务部共六大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅,现代化的汽车维修车间,大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司实施以顾客满意为导向的经营理念,为广大客户提供购车,保险,上牌,信贷消费,维修,配件供应,紧急救援,预约投诉,三包索赔等一条龙优质服务。公司主要销售江铃宝典皮卡,凯运厢货,福特全顺,陆风双门越野车,陆风四门suv等几大车型,同时承担江铃所有车型的售后服务工作。为了方便客户购车,完善销售网络,现有方林汽车城全顺专营店,温岭金典,天台新世纪,仙居万达,三门分公司,台州江铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001:xx质量管理体系认证,5s现场管理及福特serverxx认证,年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修优质文明示范企业称号。

2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程

今年2月份我进入了江玲汽车销售有限公司,在公司的前两个月,由于缺少销售方面的经验,再加上销售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以学习为主,当销售顾问在接待客户时,我就站在一旁学习怎么接待,同时,也不断地巩固自己的业务知识,虽然这段时间有点长,自四月底开始正式接待客户开始,下面就以其中一个为例进行说明。

1、接待

这是销售的开始,接待客户之前要检查好自己的仪表,工作文件夹,做好销售的准备。我的第一个客户是开车来展厅看车的,首先,我得走到门前去迎接,然后致词,接到展厅内,相互认识了,递交了我的名片,然后带到休息区,让客户先喝杯水,休息一下。

2、咨询

在接待的同时,可以向客户咨询购车的用途,对欲购车型的需求(配置、性能、动力、用途等方面),通过交谈进一步理解客户的需求,然后进行需求分析,确定客户的类型。

3、车辆介绍

这是销售过程最认真的一个环节,这个环节的好坏直接影响着客户的心理需要。

1)车前45°两米

历来欧洲车系注重传统与现代的结合,在前脸造型方面也有所表现,特别是同其他标致车型相比,其内在的气质更加令人产生品牌的荣誉感,而且307前风挡玻璃面积为1。46m2,保证前方良好的视野。

“follow me home”伴我回家:关闭点火开关后,向上抬起灯光组合开关操纵杆,大灯近光自动亮起,并于大约1分钟后自动熄灭,为夜间停车后提供车外延时照明。

2)车头正前方

发动机盖:

307的发动机盖采用铝合金材料,大大减轻重量,同时较传统钢板材料强度更有所提高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑,主要考虑发动机盖开启角度小于90o,必须保证其可靠性,否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫,这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外,对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助,307的四缸发动机怠速非常宁静。同时,这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。

隔音:

影响到车内噪音的主要部位是发动机后方,也叫做防火墙位置的隔音处理,能够看到的部分有面积很大的隔音垫,几乎覆盖了整个防火墙表面,另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料,这些材料的使用,使得307的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。

3)右侧+副驾驶座

307采用高强度复合材料制成的前翼子板,在提高强度的同时,有效地减轻重量,同时由于具备非常好的弹性,在一般强度的冲击下,翼子板可以自行恢复变形,高强度冲击时可以脱落以尽可能减少维修成本,并且由于弹性好,对于第三方也起到保护作用。

制动:

307采用前通风盘/后盘式制动,配备bosch8。1版本abs系统+电子制动力分配系统+eva紧急制动辅助。

307手套箱容积达到17.5升,内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置,手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或关闭空调通风,从而实现冷藏或保温功能。手套箱盖开启有阻尼,防止下落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。

307的加油口盖需要用钥匙开启,并且开启后车钥匙不能拔下,这样就避免油箱盖丢失,因为加满油后油箱不盖好是极度危险的。这样设计表明标致汽车在安全方面的重视程度。

4)后排座椅

车窗:

307后窗面积非常大,处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处;同时考虑到后座经常会有儿童,后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的,需要驾驶员同意后,按下驾驶员车门上的集控开关后才可以通过后门上的车窗控制开关自行控制。

大学生汽车企业实习报告篇6

20xx年3月,我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解聊城汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

(9)装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

(10)装电瓶并启动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。

换支撑臂

因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。

换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,(本文由(.yjsjl.org)大学生个人简历网提供)在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

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