不管我们面对的是什么样的工作任务，在结束后都要记录工作总结，我们所写的工作总结是需要有实际的工作依据的，骄才站小编今天就为您带来了实习工作总结个人报告7篇，相信一定会对你有所帮助。
实习工作总结个人报告篇1
20__年_月_日进入到__中学开始了我为期两个月的教育实习，在这两个月的时间，我从实习中学到了许许多多在以前学习中未曾知晓的知识、技能，下面我将从两个方面概述我这次实习的一些收获。
首先，我想谈谈这次实习对我掌握师范技能的锻炼，在实习之前我在大学认真学习了作为教师应该掌握的师范技能，在进入到实习学校之后，我将理论联系实际，认真做好听课笔记，从指导老师的教学中，认真揣摩各章节的难点重点，以及学生容易出错的地方，发现老师如何对以上所说的重难点，在教学中充分运用到图形、举例以及一些灵活的方法使学生牢牢掌握新知识;同时在自己上课之前认真做好各项准备，对自己在教学中可能遇到的疑问提前模拟并提出准确的解决方法。在上课的过程中，做到准确表述，能够与学生对新的知识点进行交流，力争让学生轻松的课堂氛围中，学好到新的知识。
其次，我将要说说这一次经历让我个人对老师这个工作的更深的理解。“教书育人”，很小就知道这个形容教师的词语，在以前可能我只觉得教师主要就是教书，而有了这次经历，我才深切感受到作为老师对一个学生除了教他学会书本知识，更可贵的是教他怎样做人，怎样以积极的心态面对生活，怎样在生活中发现美好，怎样将我们的美好道德传统发扬。老师，在生活中给予学生细致的关心照顾，将自己的学生看作自己的亲人，给他们无私的爱，以及最美好的祝愿。
两个月的时间不知不觉就过去了，在这段时间我又认识了许多朝气蓬勃的青少年，和他们一起快乐相处，一起学习，一起生活，一起向着自己的目标快乐前进，我要感谢我的学校，感谢我的老师，感谢那些正在努力而快乐学习着的学生。这一次的教育实习，让我更好地掌握了师范技能，让我对教师有了更美好的向往，我将在以后的日子，更加努力的学习，更加坚定地向着目标前进。
实习工作总结个人报告篇2
20__年初制定的工作计划，又到了季度总结、思考、改进的时候了。在今年初设定工作计划时，告知自己每日成长一点点、每月改变一点点，希望自己一年中在思想上有所飞跃、学习的态度有所飞跃。
一、20__年第一季度工作总结
1、“基智团”的工作
在费老师的指导下，第一季度的基金销售改革工作取得了实质性的进展。每季度重点基金投资策略报告、每月基金短语评价、基金对帐单、季度定投基金投资策略报告、每周基金时事短信发送、基金发行信息短信发送等各项工作都有条不紊地展开。
3月份，在“银华90基金”销售过程中，做到及早安排、统一学习、互相竞争的局面，最终在本次基金销售中，取得500多万的成绩，排名公司第五名。
2、思考工作中存在的问题，妥善解决
每天下班回到家，安排自己十五分钟的时间，回顾一天工作中的得失，发现工作中的薄弱点，对于存在问题进行思考，自己设法提出可行性方案，次日进行及时解决。
二、20__年第二季度工作计划
_、增强基金客户的服务工作
目前，营业部需要从根本上转变经营模式，转变传统的经纪业务的过度依赖，需要将营业部转变成真正的营销客户中心。那么，我们的服务就是至关重要的了。
我们营业部的基金销售工作至今已经历了八个年头，期间也积累了千余基金客户及上亿的基金资产。如何能够更好地服务这些客户，从这些客户中挖掘潜能，盘活他们的基金资产呢?
每季度举办特色基金投资俱乐部，每次会议都安排一个主题吸引客户前来参加。会议中，我们将以基金投资的实例、分析解决客户对于自己存量基金的疑问，并出具基金短语点评，从而使客户对自己帐户中的基金及时了解，适时采取必要的赎回措施。
每次会议前，必须设计有针对性的调查问卷。会议结束后，必须对调查问卷及时进行梳理，了解客户的内在需求，将客户需求进行登记并予以解决。
目前，营业部的基金销售工作遇到瓶颈，我们必须转变思路，化危机为机遇，将自身能够做好的事情做到最好。通过自己的努力，带领营业部的基金销售走出瓶颈。
实习工作总结个人报告篇3
此次是本人的毕业，自己希望通过本次实习能够达到在校期间综合理论的再学习和应用，力求适应并掌握书本以外的知识，增长和扩充知识面，增加对社会的接触，为下一步步入社会打下基础。
此次实习的主要内容是了解目前我们油田的家属管理工作的基本内容，参与一个单位的家属管理工作，听取工作人员对目前油田家属管理工作的基本情况介绍。在实习过程中，主要是和家属管理工作人员一起参与日常的管理工作，学习家属管理单位的一些规章制度，熟悉工作人员的岗位职责、职能及工作流程，以及参加一些日常的勤务劳动。
通过此次实习，主要有以下几点的：
1、首先是个人角色的转换及整个人际关系的变化——学校里成绩不错的学生变成了未知领域里从头学起的实习生，而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人同样改变了角色：老师变成了，同学变成了同事，相处之道完全不同。在这样的转变中，对于沟通的认知显得非常苍白。于是第一次觉得自己并没有本以为的那么善于沟通。当然，适应新的环境是需要过程的，所以我相信时间和实践会让我很快完成这种角色的转变，真正融入到工作单位这个与学校全然不同的社会大环境中。
2、在心理上努力去适应全新环境的同时，的莫过于实际工作方面的收获。特别是在实习过程中，我亲眼看到工人师傅们对工作认真负责、精益求精、无私奉献的工作作风。在实习过程中使我感受最深、受益的就是这种工作作风。在家属管理工作中，她们会经常碰到一些60岁以上的老人来咨询一些问题，她们中有些不识字，有些眼花，有些耳聋，工人师傅们耐心细致地一遍一遍地讲解，真正做到"您的需要，我的责任"。通过这次实习，工人师傅们这种作风和精神值得我在今后的工作中很好地学习、继承和发扬。
3、走出校门，踏进社会，不能把自己要求太高。因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望还是非常必要的。不能认为我在学校里读了多少本书、写了多少万字、听了多少堂课，自己了不起了。我毕竟还是一个初出茅庐的小丫头，没有任何实践经验，比起工人师傅来还差得很远。学校生活暂告一段，社会生活刚刚起步，应该在步入社会后，继续学习，不断增长和扩展知识面，才能使自己在社会占有一席之地。
总之，毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好了足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出成功的果——我相信。
以上是我一点此次实习的认识和体会，敬请指教。
实习工作总结个人报告篇4
本学期，我担任高一(1)班的见习班主任，在学校领导的支持下，我顺利地完成了学校布置的各项任务，在这个过程中，有顺利也有挫折，有成功也有失败，既有困惑，也有启迪，交织着酸甜苦辣，现就本学期班主任工作做如下总结：
一、培养良好的班团体
能否构成一个积极向上，努力学习，团结和睦的团体是至关重要的。仅有在良好的班团体中，教师开展教育和教学活动，才能收到较好效果。在培养班团体方面，本学期我主要从以下几方面入手：
(一)注重教室文化的建设
开学初，由于班级教室的重新调整，我组织全班学生把教室布置好，让教室的每一块壁，每一个角落都具有教育资料，富有教育意义。在具体布置时，针对班内学生的特点，从大处着眼，小处着手，制定班级礼貌公约，张贴名人名言，使学生行有可依，激发学生的上进心。并设立评比栏。
(二)注意班干部的培养
高一新生入学后，班干部选举，由学生民主投票，产生一支本事较强，有必须影响力的班干部队伍。对待班干部，我积级引导，大胆使用，注意培养他们的工作本事，要求他们以身作则，"各守其位，各司其职，各尽其责".另外，定期召开班干部会议，研究解决出现的问题，同时布置新的工作和任务。这样，由于班干部积级配合，以身作则，从而带动全班，收到了较好的成效。
(三)注意养成教育和传统道德教育的结合
高一学生由于刚进入新的学校环境，又没有升学上的压力，个别学生纪律开始松动起来，不喜欢别人对他们的行为约束和管教，一些不良行为随之而来，如旷课等，应对这些违纪情景，如果不注意引导或引导不当，学生很容易在这个特殊的学习和生活阶段走入岔道。
二、严格的要求是最大的尊重
教育是一门艺术，教育是心灵的耕耘，必须讲究教育有艺术。在实践工作中，我感受最深的便是马卡连珂的一句名言："严格的要求是最大的尊重".的确，仅有既严格要求学生，又给予他们最大的尊重，才能把班主任工作做好。
刚开始出于对学生的关爱，却忽视了严格要求，结果班风涣散，应对这种局面，我苦苦地思索，寻找解决问题的良策，向有经验的老班主任请教，明白了对学生应严中有爱，以爱动其心，以严导其行，既要严格要求，又要给予最大的尊重。
总之，班主任工作能够说是千头万绪，要想带好一个班级确实值得我们去研究，去多想想方法，异常是象我们这样的青年教师。
实习工作总结个人报告篇5
为了提高自己的实践能力，掌握实践的基本技能，使自己能够在以后的求职中脱颖而出，我来到了佛山市菲图进出口有限公司开始我的实习。
作为一名即将从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养工作能力，显得尤为重要。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，更是大学生培养吱声工作能力的磨刀石，又是对每一个大学毕业生的检验，它让我们学到了很多在课堂和书本上学不到知识，既开阔了视野，又增长了见识，是我们走出校园，步入社会的必经阶段。
作为外贸跟单员，工作涉及到整个企业的每一个环节，工作特点是复杂而全方位：
首先，外贸跟单员的工作是建立在订单与客户上的，因为订单是企业的生命，客户是企业的上帝，失去客户与订单将危及到企业的生存，做好订单与客户的工作责任重大。
其次，外贸跟单员的工作涉及各个部门，跟单员与客户，计划部门，生产部门等许多部门之间是一种沟通与协作，都是在订单完成的前提下进行的与人沟通的工作，沟通，协调能力特别重要。
再次，外贸跟单员掌握着大量的客户资料，同时也了解工厂的生产情况，因此可以做客户的参谋，对客户的订单可以提出意见，以利于客户的订货。
最后，外贸跟单员的工作节奏多变，快速，面对的客户来自五湖四海，他们的工作方式，作息时间，工作节奏各不相同，因此，外贸跟单员的工作节奏应是多变的，另外，客户的需求是多样的，有时客户的订单是小批量的，但却要及时出货，这就要求外贸跟单员的工作效率是快速的。
外贸跟单员的工作涉及所有的部门，有次决定了其工作的综合性，对外执行的是销售人员的职责，对内执行的是生产管理协调，所以跟单员必须熟悉进出口贸易务实和工厂的生产运作流程。
实习工作总结个人报告篇6
去年12月份，我正式走进飞碟新材料公司开始了自己人生中的第一份工作。首先根据公司安排，新入职员工进入各车间进行为期3个月的实习，由于我是应届毕业生，非机械类专业，本身对公司机械产品的制造工艺和流程等比较陌生。来到车间开始实习之前，我对工作的概念是在办公室里学习技术资料，和同事配合交流完成领导交给的工作，管理好相关文件。但分配到三车间之后，车间的环境和工作条件跟我想象中有很大差异，初来乍到，我还不太适应，而且我对工作实习的思路仍旧不清楚。
一、调整心态，立足实际，适应角色转变
在到车间之后，我先是跟着调度们学习，了解学习调度的工作内容和岗位职责，在调度的热心指导下，我放松心情，抱着“既来之则安之”的心态，将自己原本浮躁的情绪和心理先整理了一下，凡事要从头做起，万丈高楼也要平地起。车间的实习是一个学习和锻炼的积累过程，不论以后在公司的任何岗位，都必须清楚车间的产品的制造流程和宏观角度对公司产品制造的细致了解，才能完全的胜任本职工作。
从现在仔细回想一下，虽然车间的工作比较脏比较累，但是在同事的帮助下我学到很多知识和技能，让我觉得在工作中受益匪浅。进入公司以来，我努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，认真工作。现在三车间的实习即将告一段落，下面我简要总结下在三车间的工作情况：
二、在三车间实习的内容和过程
（1）了解车间的枢纽--调度室
根据公司分配的实习顺序，首先是了解调度们的日常工作和车间的钻机零部件的制作过程。在车间调度的带领和指导下，对公司的基本产品，了解我们公司的生产状况。我主要以观察分析和阅读有关工艺文件、查阅制造设备相关资料，了解和知悉调度的每日工作为主，同时与车间工人师傅们询问相关的产品制造知识，他们平时对工作表现出的辛勤认真负责的态度，让我深受鼓舞。调度工作内容主要是对生产的节奏把握，保证生产计划的顺利进行，做好考勤和计件工作，严格绩效考核，激发工人的积极性，同时禁止生产过程中的违章现象。
调度们对三车间的环境和生产流程十分清楚，并且要经常去检查进度，发现不足就要及时纠正，所以他们每次去车间的时候我都会跟着一起去看，有不懂的也会向他们请教。在调度室的时候，调度们有时候会让我打表格，虽然是比较简单的输入，但是厚厚的几大本，还是费了不少劲。虽然这样并没有直接和机器打交道，不过输入的时候还是会写到很多零件名字，增加了我对它们的熟悉程度，对整个生产的流程也有了更深入的了解。
在调度室实习时，主任先给我简单介绍了一下钻机的主要组成部分，后来还阅览了钻机的使用说明书及公司的宣传册，当看到有那么几大本，真是觉得压力很大，钻机的使用说明书上几乎都是工程图纸，很多都看不太懂。后来静下来看，还是学到了很多东西，特别是宣传册上会着重介绍钻机的特点，优缺点以及技术参数，让我明白钻机的性能与参数之间的关系，如何评价一个钻机的优点所在。我了解了钻机的主要组成，包括机架、离合器、变速箱、分动箱、回转器和卷扬机几个重要的部分，其中300米以下的钻机并不具有分动作用，所以少了分动箱。而钻机中最重要的就是变速箱、分动箱、回转器和卷扬机，所以之后我都是重点了解这几个部分，对比它们的优势和不同。谢振权调度还带着我走遍了各个车间，了解了各个车间的基本工作内容及分工，包括钳工班，喷漆班，下料车间、装配班等。经过调度室调度的调配和分派后，大家各司其职，按照任务目标制定进度，各班组则尽快在要求时间内完成所分派的任务。调度在其中扮演了疏通和督导的重要角色，从而确保个班组有条不紊的进行工作，提高了工作效率，保证了产品生产进度。
（2）进入钳工班的努力学习和辛勤工作
在调度室实习后，我开始了在钳工班的实习，对于钳工其实我的初始理解很浅，想想无非就是拧拧螺丝，扭扭扳手，通过和钳工班的师傅们了解之后才发现不是那样简单。每次有新的装配任务，就要先从领料开始，我会跟着师傅们一起，到仓库去领料。因为力气有限，所以师傅们都分配比较小的零部件让我领，这个时候不仅考验体力还要考验算数，要是少领了，就很麻烦，到时候装配到一半还会影响工作进度。机器很重，需要叉车运送。几乎每次领料之后我都会出一身汗。到钳工班之后我就开始穿上了工作服，钳工班的环境比三车间还会更差一点，每天都有做不完的事，才刚刚组装完一批机器，另一个任务又来了，忙的马不停蹄，因为机器里面很多地方都要涂润滑油，很多零件例如轴承也会有油，油很容易渗入到手套里，很多时候手套才刚刚戴一天，里面就都是油了。鞋子也很容易进油，我在钳工班这段时间用了手套若干鞋子两双，虽然每天如此累，但是和师傅们相处的很融洽，有不懂的他们都会很耐心的告诉我答案。
刚刚去钳工班，他们就已经在装配钻机了，钳工一班装配的是300m的钻机，我被派到了正在装1000m钻机的钳工二班学习。我就从最简单的拧螺丝、用扳手开始来体会工人师傅的辛勤劳动是如何转化为成果的，见证他们汗水的结晶。了解产品的生产流程。
在这里我认真学习了钻机的种类，其中立轴式钻机就分为普通的钻机和煤坑道用钻机。煤矿坑道用钻机是一款专门用来挖煤的钻机，又称煤安钻机，所有的机身都贴有“ma”字样，即是煤安的首字母，有了这两个字样才能下煤矿挖煤。所有的煤安钻机的动力都是采用防爆电动机，否则在煤矿里一旦爆炸，后果不堪设想，任何情况下都要安全第一。对于我们的设备的安全性能是一种考验，所以这要求我们的产品不能出任何质量问题，精益求精。我们公司的高质量的产品制造能力也与的企业文化密不可分，钻机、钻头等产品的机械加工制造是分工协作，高标准严要求的产品，需要各车间、班组工作人员共同打造，这与我们公司对职工的爱岗敬业教育和各项绩效考核等激励措施是分不开的，从而增强了企业职工的凝聚力和责任感，把公司当成自己的家，公司的发展壮大也是我们职工发展事业、实现人生价值的成功。
平日里在钳工班，我也是以多看多问为主，但是只要是自己力所能及的事情，我也都十分乐意去做，思考和动手相结合，才能更快的了解钻机，不懂就问，在这里也学到了很多知识。刚刚来钳工班的时候，我连钳子怎么使用都不知道，现在我已经可以独立完成拨叉的装配了，开口销扳不下来，就自己思考使用巧劲；卡环装不到拨叉块里面去，就重新了解钳子的使用方法；螺丝要急用，就分析怎么才能更快的把垫圈放到螺丝上去。给机器涂润滑油，用裁纸刀去裁牛皮纸防止漏油，搬运一些零部件，拧螺丝，这都是我每天的工作内容，辛苦却又十分充实。有时候我还打趣说，等我从钳工班毕业，说不定就能干点容易的修理活儿了呢！
在钳工班这一个月里，我在工作中主动干活，勤动手、不偷懒、不喊累，每天坚持跟着师傅们观察学习、动手实践，这都培养了我坚持不懈的毅力。每天和师傅们朝夕相处，我很欣赏他们的率性可爱，在他们身上学到的那种对工作的认真负责精神，对我今后的工作也是一种启发和榜样作用，使我更加渴望对通过学习来补充相关专业知识，来提高自己的工作能力。
实习工作总结个人报告篇7
一、实习目的
将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、实习时间
20_年__月__日至20_年__月__日
三、实习地点
____地区
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
四、实习要求
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
五、实习内容
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
六、实习总结
首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善!
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