写好述职报告是可以在领导面前留下工作负责的好印象的，回顾刚做好的工作任务，有成绩也有过失，不妨完成一份述职报告，以下是骄才站小编精心为您推荐的客运科述职报告6篇，供大家参考。
客运科述职报告篇1
今年,我做为客运总站副经理,现将一年来的工作情况述职如下:
一、一年来抓综治工作的指导思想
客运总站是我局的一个精神文明建设的“窗口”单位，综治工作好坏直接影响到车站“窗口”形象的建设。因此，对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求，一年来在交通局党组、综治委、办的领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以维护内部安全稳定为重点，按照全面建设“廉洁交通、和谐交通、文明交通、率先交通”要求，坚持“打防并举、预防为主”的工作方针，积极推进“平安单位”建设，强化社会治安综合治理目标管理责任制和领导责任制， 维护内部政治稳定、治安安定，加强治安消防管理和综治宣传，积极开展矛盾纠纷调解工作，巩固完善基层基础工作和考核制度等，努力为实现交通率先发展创造稳定和谐的内部环境和公正高效的交通环境做出了贡献。
二 、一年来我站的基本情况
*年，在市交通局的领导下，在城区综治委和街道综治办的支持下，在驻站公安民警的认真负责和通力配合下，全站员工的积极工作，认真负责，没有发生过一起安全责任事故，没有发生过一起治安安全事件，总站全体职工和所有进站的旅客没有发生一起违法犯罪事件。
我站目前共有进站营运客车**辆，**座位，共有线路51条，其中：省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3400余人次，日进出总站的旅客平均流量为7000人次。
全站现有职工86人，男37人，女49人，平均年龄35岁，党员6名，团员6名，大专以上学历15名。 全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
截止2005年10月底:我站共发送运营班次67502个，输送旅客104.21万人次,旅客安全运送率达100%。
三、 严格执行综合治理领导责任制
年初，根据市局的综合治理要点，我站出台了《2005年社会治安综合治理工作要点》(x交客站字[2005]14号)对今年的社会综合治理工作重点进行了安排，在市交通局年初的工作安排会上，我代表总站与市交通局签定了《2005年综合治理目标责任书》，回去后召开会议我与全站各班组签定了《客运总站2005年社会治安综合治理目标管理责任书》，我站的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、同奖惩。通过层层签定责任书，我站的综合治理工作得到了逐级落实，责任到人。站综治办负责全站综治工作的日常工作和监督检查，经常不断地深入基层了解情况，保证综治工作所需人、财、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促检查指导，年底有考核奖惩，常抓不懈、持之以恒，确保综治工作顺利进行。
四、抓住工作重点，确保长治久安
我站是个各种成份人员集中的所在地，进入车站的人员有本单位的职工，进站乘车的旅客，进站经营的客运经营户，还有进站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份复杂，稍有不慎就会引发各种各样的矛盾，处置不当就会造成矛盾激化，难以调解，经过几年的实践，我认为在我站搞好综合治理工作主要从六个方面去重视:一是矛盾纠纷调解;二是生产安全管理;三是内部治安防范;四是精神文明创建;五是企地共同建设平安社区。六是加强综治安全宣传。
安全生产是综合治理工作的一项重要内容，我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重， 常抓不懈，防患于未然，安全例会定期召开，安全检查定期进行， 严格落实客运管理“三关一监督”的安全管理方针，针对进站的车辆、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和严格的安全管理.认真执行车辆日检制度和旅客进站行李安检制度，不放过一个不安全因素。严格执行《客运总站安全管理办法》,实行责任追究制，2005年签定安全责任书346份,春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书340份.在“五一”“十一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄金周运输的安全。在安全的基础管理工作上，对进站的346辆客车全部建立了安全运行档案，进站车辆从进站营运到停运，车辆的各种情况都能得到记录和反映。安全档案的电脑档案系统能及时提供运营车辆的各种有期限的安全性指标，提前10天告知经营户及时办理并登录档案。
最近，我站又出台了《开展预防群死群伤交通事故专项整治工作方案》(x客站字[2005]19号)、《汲取8.29事故教训,全面强化安全管理——客运总站安全整顿方案》(x客站字[2005]21号)、《客运总站防震工作预案》(x客站字[2005]22号)等三个安全管理专项文件，对我站预防群死群伤的交通或灾害事故，开展专项整顿的工作进行了安排，我站的专项整顿工作还正在进行过程中。
截止2005年10月底，在安全管理过程中共进行了10次全站的安全大检查，召开专题安全工作例会11次，定期和不定期抽查客运车辆5401辆次，拆除乱加座位30个，没收小马扎20个;日检站共检车42294辆次，检出故障车26辆，其中:停运3辆、进行更换部件复检后4辆，经修理后再检的19辆。公布二级维护到期车28批1235辆次，下发停班通知书10辆 。
五、强化治安防范，确保一方平安
抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，在这方面我们舍得投资，也愿意投资，我站治安防范工作的重点是防盗、防火,全站各要害部门安装了防盗门和防护网，配备了保险柜。夜间值班实行领导带班制，每晚除三个夜间巡逻值班人员外，还有一名站领导带班值班。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，今年在日检站又增设了一个专用消防柜。
客运科述职报告篇2
一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,与时俱进,开拓创新,迎战困难,增强意识,务实发展,在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下,各项工作都取得了较为突出的成绩。现就一年来的工作述职如下:
一、遵循现实规律,迎合市场,调研市场,实事求是,务实发展
根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。在***年的基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。
现在运输公司拥有各种车辆205台,员工550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。
二、千方百计完成各项经济指标
在我的带领下,公司全体员工扎实苦干,圆满完成了各项经济指标。一是运输公司全年行驶里程1022万公里,比去年增加了一倍;运送各种货物663584吨,完成计划的265%;拉灰、拉渣63060车,拉土、盘煤53002车,各增加了一倍;维修车辆13783台次,是去年的一点四倍,大修车辆42台次,比去年增加了5台次。二是今年对外收1405.5万元,是去年的四点三倍,其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。营运收入5925万多元。全年实现利润1201万多元,是去年的一点九倍,完成计划的150%,交纳税金103.6万元。
三、思想工作,与时俱进
我担任公司经理以来,我认真了解党和政府的方针、路线与政策,知晓集团公司和本公司的生产经营管理情况和快速发展情况,思想稳定,工作积极。利用员工例会做政治思想工作。公司坚持每周五下午提前一小时召开员工例会,组织员工学习“三个代表”重要思想、《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》和集团公司及本公司的`文件、规章与制度,学习交通法规,表扬好人好事,批评不良现象,努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。
述职人：xx
20xx年xx月xx日
客运科述职报告篇3
一年即将过去，在这一年中我分管的工作还是财务工作、人事劳资工作，在这一年中有关业务方面的文件出台了很多，因此，就需要不断改进工作方法和业务水平。在思想政治方面也应具备与时俱进、开拓创新、自加压力、争创一流精神，认真学在第十六次党代会的报告精神，深刻领会高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻squo;三个代表squo;重要思想，继往开来，与时俱进，全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化，为开创中国特色社会主义事业新面而奋斗的真正含义。回顾一年的无论是在业务水平还是思想政治方面都有进步同时也存在不足，下面就我本人一年的工作情况向各位领导作以汇报：
第一项工作财务工作：
今年财务工作与往年衔接工作有所不同，由于去年我人员分流的人事制度改革，核定预算工作直到今年7月份完成，还有去年医疗保险制度延续到今年3月份才正式出台国家公务员医疗补助的暂行办法，这给医疗保险交缴带来了许多问题，好在我委人员少没有住院人员，医疗保险交缴工作顺利完成。下面从四个方面总结一下全年财务工作。
1、建立人员数据库工作。
财政为控制财政支出，推进会计电算化进程，实行工资统发管理系统，建立人员数据库是最基础性工作。这项工作已在10月份完成了增人增资、离退休人员数据处理、减人下册数据上报和信息收集工作，已完成两上两下，目前，只等工资调整和人员变动时再做数据上报和信息收集。
2、银行帐户重新审批工作。
为清理多余帐户避免设立帐外帐，规范统一管理预算内和预算外资金，我财政根据《天津市市级行政事业单位银行帐户审批实施方案》文件要求，进行银行帐户的审批，它是以单位自查为主，进行自查登记和补报登记，这几项工作已经完成，在银行保留了财政要求应该保留的帐户，并承诺今后不存在错报、漏报、瞒报银行帐户，不擅自开设、变更、撤消帐户。
3、预算单位清产核资工作。
清产核资工作是一项定期审核固定资产的工作，这是我从接管会计工作以来第一接触到的业务。这次清产核资工作正适合摸清我委固定资产家底，以免国有资产的流失，全面清查各类财产和债务，并核实人员状况、收入渠道、支出结构等情况进行自查，按规定没有清查出任何问题，为深化财务预算制度改革和加强我委财产监管工作奠定基础。
4、财务年终决算工作。
每年的年终决算基本程序都是一样的，每一年的财务年终决算以后，都对增收节支、帐务处理积累一些经验，同时又发现存在许多不足。今年我感觉在每月的报财政报表的同时，自行设计的科目明细分析报表给我对财务分析帮助很大，对控制预算开支起到了重要作用。但不足的是在年初立帐时考虑不全面，明细科目还不健全，明年一定注意这个问题。
第二项工作人事劳资工作：
今年的人事工作较去年轻松一些，主要是工作人员信息采集工作这项工作，现已完成建立数据库和软盘上报.为明年人员变动的信息采集工作打下基础。搞好本委工作人员年终考核总结上报，同时做好工资微调事宜。
搞好劳资工作，积极配合劳动做好劳动用工合同签定工作，并参加了劳动保障资格培训，并撰写了《在wto视角的中国社会保险》培训论文，年底及时将用工情况进行年检。
另外，在完成本职工作以外，积极主动完成领导交办的一些零星事务。
以上是我全年的工作总结，仔细想想，还有许多工作没有到位的地方，比如，计算机应用还没有在业务工作充分体现，今后我要在这方面多学习，提高微机操作水平。努力学习业务知识，提高自身素质，为明年我委创建全国科技工作先进市，而努力工作。
客运科述职报告篇4
尊敬的各位领导：
我是齐齐哈尔客运段海拉尔旅服车间海包车队xx次一组列车长xxx，我于1987年毕业于海拉尔铁路运输技校，同年八月份分配到海拉尔列车段从事xxx次乘务工作。1999年通过招聘考试走上补票工作。2007年八月份参加列车长竞聘考试走上了列车长的工作岗位。
从一名乘务员到补票员至列车长工作岗位。思想上发生了很大的变化。从一名对工作认识到对工作认真的转变过程。从当乘务员工作时，每天想的是只要干好自己的工作就可以了，事不关己.明则保身的工作态度，从当列长工作后，在思想上有了质的飞跃，主动与上级领导沟通思想，认真领会上级文件精神，遇到原则问题，坚决与党保持一致，坚持党的原则与方针政策，同铁路系统深入学习实践科学发展观活动全面启动以来，能坚持以“建设和谐铁路，服务人民群总”为载体的思想，**发展思路，解决自身思想观念的不适应。深入学习，提高认识，不能将科学观活动与*****.而是要贯穿于学习实践活动的始终，我在学习领悟的过程中，切实转变自己的不适应，不符合科学发展观要求的思想观念进一步把握发展规律，以科学的发展思路，在思想上要有新的认识和提高。让科学发展观的理念在思想上生根开花。
在实际工作中，能主动请教马车长，学习班组管理经验，于主班列车长认真做好各项工作，与三乘人员互相配合，打好联手。工作中能做到工作态度严谨，作风扎实，对待乘务员能做到以情感人.以理服人。掌握乘务员的思想动态，掌握乘务员的思想脉搏，为班组的稳定发展奠定了坚实的基础，班组在各项验收工作中都取得了良好的成绩，在年度获得“和谐班组”的光荣称号。
梅花自苦寒来，从走上列车长工作岗位以来，有苦有甜.有欢笑有泪水。但我不会气馁，我要以更加勤奋的工作态度，去迎接每一个挑战，在实践中不断的摸索工作经验，虚心向同志学习，减小差距，努力赶上，为铁路的运输行业添上瑰丽的一笔。
客运科述职报告篇5
从去年开始，我在物流部车队担任车队副队长职务，经过一年多的工作和学习，使我更加融入到了珊珊这个大集体中，也使我更加懂得了学习的重要性，在20xx年里虽然存在着这样或者那样的问题，但我们通过物流部领导和同事的共同努力都竭尽全力的解决了，在20xx年里我们要从以下方面入手：
安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。每月组织全体司机进行一次安全会议，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机必须做到安全行车，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，每周车队对车辆进行全面大检查一次，并要求司机每月对自己驾驶的车辆自检一次，及时发现问题，及时排除隐患。加强车辆日常保养工作，保持车辆性能良好，消除安全隐患，确保车辆行驶安全。
加强车辆的维修保养，实现车辆管理的规范化和制度化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，
作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。我利用业余时间自觉学习有关的管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。
客运科述职报告篇6
尊敬的各位领导、各位评委： 大家上午好!
今天是个难忘的日子,是我第一次面对大家进行竞聘演讲。我首先感谢领导给我这次展示自我的机会，对此我十分珍惜，我将客观地说明作为一名高压副班长我所具备的应聘能力，悉心地接受各位领导和评委的指正。
我充满激情，但个性随和、做事稳重;我为人正直，但不固执。我自____年12月担任高压班副班长以来一直勤勤恳恳，不断进取，在思想上和工作能力上都有了很大的进步。在工作中我不怕吃苦，敢于勇挑重担，为了不影响基层单位春检工作，在春检开始前不到一个月的时间里，我与班组同志加班加点，完成了近1万余件绝缘安全工器具的试验工作，虽然当时非常辛苦，系统软件还出现了这样那样的问题，但是我没有因此而气馁，而是积极与厂家技术人员沟通解决，不但没有耽误试验进度，还发现软件在大批量试验工器具时的漏洞和不足，将其升级改进加以完善。在春检刚刚开始时，班长外出学习，那时我还刚刚上任副班长职务，在班长不在的情况下，我每天早出晚归，按照春检计划与大家提前几天将工作票、任务单、试验仪器准备妥当，并合理安排作业组成员，积极与主任、专工沟通汇报，出色完成了柳一变1号主变单元、建一变66kv改造等各项试验任务。在开展各项工作的同时，我时刻不忘安全，今年公司开展了"三个不发生百日安全活动"和"安全大检查活动"，不管日常工作再苦再累，我都坚持组织班组同志每周开展安全活动，认真准确的学习上级下发的各种快报、简报、月报及安全文件，并举一反三，结合自身实际及时进行整改。在作业现场，我更是以身作则，严格执行标准化作业，对于班组人员发生的习惯性违章坚决予以制止，对于每月的工作票我更是认真自查，发现问题绝不隐瞒，如实上报安全员。每月对班组库房、拉力室、高压室配备的安全工器具、灭火器材、电动葫芦、液压升降机等进行严格检查，排除隐患，根据当前形势我又详细制定了班组应急管理体系，随时准备对突发事故设备进行抢修。近一阶段公司的p-mis系统已经全面单轨运行，我虽然没有参加过专门的培训班，但是我认为作为一名副班长我有责任也有能力熟练的掌握运用它，并向班组同志传授，使其尽快应用到日常生产管理、发挥最大作用，为此我一有机会就向检修班的姜立业、罗宏远请教，他们给了我无私的帮助与指导，现在我基本已经掌握了这项新的软件，并正在向班组负责人讲解与传授中。在科技立项方面我也一直积极探索，今年我申报的带电工具专用试验模具，解决了公司带电班10kv带电工具的试验方法问题，为其每年专门到沈阳电科院进行试验节约了大笔经费。
在担任高压班副班长的同时，我还担任了工区工会的文体委员，对于工区举办的各种活动我都积极的参与组织策划，去年春节前我协助书记、主席成功的举办了变电检修工区____年春节联欢活动，在今年的五.四期间我与团支部书记共同策划组织工区团员青年开展了"青春伴我行，绿色环保从我做起活动"。前一段时间公司开展了"关爱生命、重视安全"主题演讲比赛，我积极备稿，虽然最终没有取得什么名次，但我感觉从语言表达、自身胆量方面自己都有了很大提高。
领导的悉心培养加上自身的努力使我在担任高压班副班长职务期间取得了一些成绩，先后获得了"省公司优秀青年"称号和"供电系统高压专业竞赛第一名"的荣誉，并光荣的成为了一名中国共产党的预备党员。我没有辉煌的过去，但是我很年轻，我热爱我的工作，对我的工作充满无限的热情。我会把握好现在和将来。为此，我来这里展示自我，让大家帮助我，支持我、喜欢我。我希望能靠自己的知识和水平，靠自己的实力来赢得这次竞聘
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