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2024年隧道工作总结8篇

通过工作总结,可以发现自己在工作中的自我成长和职业发展的机会,大家在写工作总结时可以发现工作中的不足和问题,为今后的工作提供更好的改进,骄才站小编今天就为您带来了2024年隧道工作总结8篇,相信一定会对你有所帮助。

2024年隧道工作总结8篇

2024年隧道工作总结篇1

通过我一年的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:

一、钢筋工程

钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的.三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为:xmm、xmm、xmm、xxmm、xxmm等等,在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。

二、模板工程

混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。

三、混凝土工程

混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。

混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。

砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(.砼公司检测)配合,必须保有95%的强度保证率,砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。

混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。

砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。

砼浇筑前必须将杂物清扫干净,严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在,否则拆除模板后容易出现空洞现象,给工程质量将造成严重威胁

1、经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析,有以下几点原因造成:为商品砼,多于泵送管浇筑坍落度大,砼中细颗粒偏多,水泥配比大易引起收缩裂缝。

2、模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。

3、钢筋垫块使用不规范,导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足,导致其开裂。

4、砼浇筑后来未进行表面覆盖,养护不到位导致失水过多。

5、砼浇筑后未达到一定承受荷载,工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料,导致施工荷载大于使用荷载的情况。

2024年隧道工作总结篇2

自20xx年3月起,我一直在项目部实习。主要参与勘测及隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我将简要介绍一下隧道工程。本项目是国家高技术网络建设成城线长高速公路与长沈线永深高速公路的便捷交通通道。全长约36.132公里。整条线路上有一个连接龙昌高速公路的大渡湖枢纽,通过白沙连接。有四个投标部分。a1段的总长度是9公里。一条隧道被两个洞隔开。总平均长度为1087.5米。左边的线是1075米长。最大埋深117米。隧道场地属低山地貌,有构造侵蚀和侵蚀作用。表层主要为第四纪残留斜坡土、晚燕山期花岗岩及其风化层。风化基岩中的孔隙裂隙水和结构裂隙水对混凝土无腐蚀性。隧道场地中有6个断层层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿过隧道轴线,对隧道的`稳定性和围岩品位有一定的影响。参与勘测和隧道施工。总的来说,我对隧道施工有一定的了解,所以在这里我将对隧道施工做一个总体的评价。

施工方案:

(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

洞室开挖:

(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。

2024年隧道工作总结篇3

秋风送爽,丹桂飘香。站在桥上眺望,田地里金黄一片,这是一个收获的季节。时间飞逝,眨眼之间,来到项目部已经有两个月了,在项目一线的工作中,经历了酸甜苦辣,认识了良师益友,也获得了经验教训,感触颇多。

从学校毕业,初来咋到,心情还是很忐忑的,很担心不知如何与同事共处、怎样做好自己的本职工作。但是这两个月以来,在项目部宽松融洽的工作氛围下,经过领导的悉心关怀和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了项目部的工作环境,在人处世方面也取得了不小的进步。7由于分配到项目部比较晚,项目前期工作都已经完成,所以在这两个月中,我主要负责的是引桥桥面系的工作。相对于建桥前期的工作来说,桥面系的工作算得上是比较轻松的活了。从初来的时候浇筑端横梁、湿接缝到现在的桥面铺装,一步步走过来,从一开始的时候什么都不懂只会站在师父旁边看着,到现在自己一个人管理师父也逐步放权,在这个过程中学到了很多为人处世的道理,也积累了很多的施工经验。在这里对两个月的工作和生活做一下总结,可从中发现自己的缺点和不足,在以后的工作中加以改进,以提高自己的工作水平。

一、注意协调,统筹兼顾

作为一名现场技术人员,在工作中要做好计划,对机械的调配、人员的安排、材料的供应等关系的协调是必不可少的,合理安排各个工序,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱。就拿一个小小的湿接缝浇筑来说吧:在浇筑之前,需要让工人,机械准备好,计算好混凝土从搅拌站发出来的时间,不能让工人和机械等的时间太长,消耗人力和物力;也不能让混凝土等的时间太长,避免在混凝土到的时候工人和机械都还没准备。有的时候混凝土多出来的时候要及时和别的技术员联系,看他们是否有需要,避免浪费提高了工程成本,所以我们应当注意协调,统筹兼顾,注意总结教训,做好计划。

二、注意细节

在施工中,细节尤为重要,不要因为某一个细节没做好而导致要返工。做桥面铺装最重要的是要控制好标高,注意预埋件。标高测设时要注意水准仪的读数问题,千万不能因为自己的大意而导致标高不对。在现场施工中,我们首先是对梁的标高测一遍,其次打上标高带之后在槽钢上再测一遍要做到反复测量误差在5毫米之间。桥面铺装还有重要的一点是对预埋件的铺设,防雷预埋件,泄水预埋件,灯杆预埋件和护栏的预埋钢板这四大预埋件在铺设的时候一定要注意根据设计图纸,我们也要时刻注意图纸的变更说到底图纸才是项目技术员工作的核心。

三、提高专业能力,加强知识总结

在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。现场工作使我明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这两个月的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场里不懂的地方及时的向师父请教,碰到图纸看不懂的就做好笔记,和现场对照翻看书本加深自己的记忆,争取自己把问题弄懂,弄透彻。

四、提高管理能力,加强沟通能力

作为一名技术人员,和工人的接触是必不可少的一项,怎么和工人沟通技术管理和处理与监理之间的关系是我急需提高的。在施工过程中,与工人沟通语气随和是好事,但在专业性和原则性的问题上态度一定要坚决甚至强硬,才能有效控制方案进展和标准化的推广。和监理之间的关系则是要随和,在保证施工质量的前提下,应尽量避免被刁难拖延施工进度。两个月时间很短暂,但我过的很充实。在我认为作为一个新员工,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富自己的专业技能,配合着实际工作不断的进步,适应公司的发展,为公司的明天尽一份力。

2024年隧道工作总结篇4

作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。

一、工程进度的要求

进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。

二、工程质量的保证

质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。

三、工程投资的控制

投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算,分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比,以便核实工程量,不断总结项目成本管理经验,制定切实可行的改进措施,不断提高成本管理水平。

四、信息管理的上报

信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报,保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员,要对工程过程中遇到的.问题进行总结并按时上报,对工程数据进行跟踪并记录,保留好现场影像资料,尤其是对隐蔽工程,一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度,组织工程项目有关人员开展周会议,并及时记录每次周例会会议纪要,做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录,做好工程施工日志的记录工作。其次,收集好施工设备、材料等的进场记录,并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。

五、现场施工的安全

安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强施工安全生产文明施工的教育,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,对不同阶段的工程特点作重点防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫,做好车辆机械运行安全管理,施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议,在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则,及时消除工程中存在的各个安全隐患。

七、现场组织的协调

工程的顺利进行,与施工现场管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理,能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索,最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。

以上就是对这一年多的管理工作所做的总结,在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作,努力提高管理水平,为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

2024年隧道工作总结篇5

时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于20xx+年x月x日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:

一、一年的认知

1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。

2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。

3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。

二、小结

在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。

三、在以后的工作当中我要做到以下几点

1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。

2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。

3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。

4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。

以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。

2024年隧道工作总结篇6

在过去一年的时间里,通过不懈努力,虽学到了很多建设工程的相关知识,但自己认识到为全身心投入到工作中应该更进一步去学习相关的专业技术知识和完善建筑管理知识。回顾过去,将工作总结如下:

一、工作总结

在工作的这段时间里,先后学习并监督管理了单身宿舍、职工食堂、xx的施工建设工程项目。并进一步了解和掌握了xx工程。

二、工作进度

1、5月23日单身宿舍开工,学习单身宿舍基坑挖掘及回填土的相关流程和标准。5月27号职工食堂开工,学习并监督了职工食堂的相关施工流程。

在随后半个多月的日子里跟踪职工食堂和单身宿舍的施工进度,学习基坑挖掘、回填土、钢筋验收、模板验收、打垫层、基础工程等相关流程操作和技术标准。不论在工程施工技术标准方面还是在工程进度管理方面都取得了很大的进步。在相关专业知识不断完善的前提下,公司领导让我负责xx的建设项目。

2、6月15日开始负责xx库房建设。6月15日xx基坑开挖,16号钳探,17号挖掘完毕,19号钳探完毕,6月底完成对基坑的第一次毛砂石回填并压实。

3、配合采购及相关后勤工作。

三、在工作中主要存在的问题有

由于刚开始接触工程,所以在工作中图纸熟悉、施工经验相对不足。但是通过这两个月的学习,了解施工过程中的很多流程标准和专业的技术管理。在以后的工作中,我会不断的学习,完善自己的专业技术知识,提高对工作的认知能力,为以后更好的投入到工作中。

四、工作心得

1、在这两个月的工作实践中,我参与了许多集体工作,和同事的相处和睦。在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。在工程中,大家互相提醒和补充,提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,能够积极自信的行动起来是这两个月我在心态方面的进步。

3、在工作中,我学到了很多技术上的知识,也强化了工程的质量、成本、进度意识。与身边同事的合作更加的默契,三人行必有我师嘛,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

五、工作计划

20xx年,公司加快工程的进度,工作压力会比较大,要吃苦耐劳,勤勤恳恳,踏踏实实地做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的技能和执行力,尽快的成长和进步。其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:

1、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;

2、要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;

3、把握一切机会提高专业能力,加强平时知识总结工作;

4、精细化工作方式的思考和实践。

作为一个新员工,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富的专业技能,配合着实际工作不断的进步,不论在什么环境下,我都相信这两点:一是三人行必有我师,二是天道酬勤。有时候深刻的体会到,把自己的精力投入进去,工作都不可能做到完美程度,毕竟工作项目太繁杂,项目多而会懂的人少,但多做出一些多学一点。我相信只要认真用心去做事情、诚实待人,一定会成为公司合格的人才。

2024年隧道工作总结篇7

水涧山隧道衬砌钢筋设计净保护层厚度5cm,施工过程中,钢筋保护层厚度控制难度较大,控制不严就会产生漏筋或保护层厚度过大,严重影响二次衬砌结构受力。

施工过程中,边墙及拱顶部位衬砌钢筋保护层厚度最难控制,主要是边墙处衬砌钢筋为钢筋搭接部位,且边墙处衬砌为直墙式;拱顶范围衬砌钢筋由于自重下沉。施工过程中主要采取以下措施控制衬砌钢筋保护层厚度:

1、边基施工,边基衬砌钢筋定位

有仰拱段,仰拱钢筋安装时,预留边墙基础(边基)处衬砌钢筋,无仰拱段先安装边基处衬砌钢筋,再进行边基浇筑。边基浇筑过程中,待混凝土达初凝时,严格按照设计要求调整衬砌钢筋的主筋、纵向筋间距,层间距及保护层厚度。边基处衬砌钢筋安装质量影响整体衬砌钢筋安装质量。

2、测量放线,准确定位

按照交底安装外层衬砌钢筋(靠近防水板一侧),间距、搭接长度、焊接质量等符合设计及规范要求,经质检工程师检验合格后进行内层钢筋安装。内层钢筋安装前,由测量组按照每循环施工长度在端头放线处内层钢筋及钢筋保护层控制点,点位布臵为:边墙两点、拱腰两点、拱顶两点。作业队在控制点处焊接临时标记钢筋,在钢筋上标记处内层钢筋控制点。将纵向在同一直线上两内层钢筋控制点拉线,用于在内层钢筋安装过程中总体控制钢筋保护层厚度。

3、绑扎混凝土垫块

衬砌钢筋安装前,预制与衬砌混凝土同等强度的混凝土垫块,预留铁丝,规格5cm×5cm×5cm。内层钢筋安装完毕后,每平方绑扎4个垫块,梅花型布臵。用于防止混凝土浇筑过程中,衬砌钢筋受混凝土挤压或自重产生位移变化,影响钢筋保护层厚度。

4、设臵支撑钢筋

由于二次衬砌边墙、拱顶部位衬砌钢筋保护层较难控制,在边墙、拱顶衬砌钢筋处焊接φ8支撑定位钢筋,钢筋预伸长度为净保护层厚度,每平方一根。防止在混凝土浇筑过程中,衬砌钢筋受力变形影响保护层厚度。

5、模板台车尺寸精确

模板台车尺寸精确程度直接影响钢筋混凝土保护层厚度,导致保护层厚度偏大、过小或漏筋。模台车板定位之前,对模板台车尺寸进行复核,检查无误后进行台车定位。台车定位后,再次对模板台车进行复核,检查模板轮廓线是否与衬砌内轮廓线重合,若超过规范允许偏差,对模板台车进行调整。

除了原材料质量因素以外,钢筋混凝土结构构件的钢筋保护层偏差直接影响到钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性,关系到建筑物的使用安全及使用寿命。钢筋混凝土保护层也是隧道工程施工中极易忽视的问题,因此,施工过程中控制钢筋保护层厚度至关重要,我们要加强对施工人员的教育和管理,充分认识到钢筋保护层厚度对工程结构的重要性,在施工过程中,采取各种措施严格控制钢筋混凝土保护层厚度。

2024年隧道工作总结篇8

自来到xx项目部以来,我一直担任xx隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成领导安排的各项工作,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。

20xx年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾过去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果就是既完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下,请各位领导指导与纠正:

一、工作职责

1、负责隧道各施工工序的自检及旁站,以及向监理工程师报验;

2、负责隧道施工现场技术管理与指导,以施工规范为准绳、以图纸为依据,及时纠正施工中的错误,避免造成不必要的经济损失;

3、负责隧道施工内业资料的完善,包括施工日志、检验批的填写与整理,施工技术交底的编制等;

4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作,准确的掌握围岩变形情况,安全有效地控制隧道施工;

5、负责隧道材料的监控,及时跟物资部门沟通;

6、负责施工安全与质量管理工作,对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改,消隧道除一切安全隐患和质量通病。

二、工作成绩

1、x年x月底,隧道渗水严重,业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工,隧道施工压力顿时倍增,停工整顿多达10天时间,面对这种特殊情况,我们通过与设计方联系变更xx同时加大自身监控

力度;

2、x年x月中旬,隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工,面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力,项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过,时刻关注施工情况;

3、x年x月x日上午x时x分,xx隧道安全顺利贯通;

4、x年x月中旬,xxx公司对隧道衬砌进行无损雷达检测,检测结果可控,基本达到设计要求。

三、工作心得

1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素,要想自己能有所成就,这两者缺一不可;

2、技术与管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠;

3、项目的成败取决于团队合作,一个项目的成功需要各部门的密切配合。

四、不足之处

1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;

2、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习;

3、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;

4、口头表达能力欠佳,无法把事情完美的表达出来;

5、为人处事容易冲动,欠成熟;

6、现场监控不能面面俱到,存在材料超损太多甚至出现丢失现象,造成较大经济损失。

7、接触面窄,遇到特殊情况无法冷静处理,往往适得其反;

8、桥涵、路基施工技术涉足面不广,需继续加强学习;

五、今后的打算

1、加强学习以及向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制;

2、争取今年考取二级建造师证,然后考取一级建造师证;

3、增强自己的组织管理能力和应变能力,多学学工程管理上的知识与技巧,加强目标控制与管理协调的能力;

总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作,使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深,获得了宝贵的工作经验,不过自己对其他专业(桥涵、路基)的施工工艺及技术感到陌生,接触的比较少,期望能在以后的工作中继续提高。

总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断的鞭策自己并充实能量,提高自身素质和技术水平,锻炼自己的表达能力,组织能力,观察能力,分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习,使工作学习化、学习工作化,科技的进步使得知识更新速度加快,勤学习才能与这个日益变化的社会同步。

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