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公路年终总结5篇

写好年终总结是让我们顺利展开今后工作的重要基础,一份优质的年终总结是能够让领导对你刮目相看的,以下是骄才站小编精心为您推荐的公路年终总结5篇,供大家参考。

公路年终总结5篇

公路年终总结篇1

__年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站__年养护工作情况简要汇报如下:

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作:

(一)、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00—16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

(二)、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

(四)、养护内业建设

由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。

(五)、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。

(六)、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结(提供更多总结)出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,541.5km。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。

(七)、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。__年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。

三、不足之处和下一步打算

我站__年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:1、人员素质还有待继续提高;2、个别职工工作态度不够端正;3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作:1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。

公路年终总结篇2

今年以来,我们养护以落实制度措施,狠抓各项施工安全为主题;以施工安全为重点;以各项规范及设计文件为标准;以各专业监理细则及方法为手段;以确保行车和施工安全为目的来开展工程施工安全工作的。体现在以下几个方面:

一、加强安全培训、夯实安全基础;

1、对施工单位的安全管理人员和现场施工人员进行施工安全知识的培训,其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。

2、以养护单位,对该项目部的专职安全员、施工作业队长、工班长、安全防护员、大型机械操作人员进行了专项重点培训,力争达到最大培训覆盖面。

3、在培训过程中严格要求,不走过场,通知的人员必须参加,必须做好记录,回去以后必须宣传贯彻培训内容,必须落实到施工中去。

二、贯彻落实文件、督促指导整改;

1、我们加大对施工安全管理的投入,并配专职安全员和专用车辆,并且现代路桥配备专职安全员来控制施工安全。

2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后,再次提出执行要求,以书面通知的形式各施工单位,并将执行情况在规定的时间内反馈。

在总结了20__年安全工作的基础上,我们也深刻地认识到了施工安全工作中的不足,其原因有:一些施工单位自身不重视施工安全工作;有的施工队伍人员素质很差,没有安全意识。在施工安全上没有投入,个别施工单位甚至对施工安全工作有抵触情绪。所以以后的安全工作还面临着极大的困难和挑战。

公路年终总结篇3

在这新年到来之际,你会写一些年终总结来总结自己在这一年的得失吗?下面是小编整理的公路工程公司年终总结,供您参考。

根据公司安排,我代表xxxx公司就人员岗位设置、绩效考核办法、工作流程、规章制度建设、及20xx年工作中存在的主要问题和20xx年的工作计划安排、利润预测等几个问题与大家交流,如有不到之处,请各位领导提出宝贵的意见。

一、情况总结

xxx公司从20xx年年底成立至今,经过三年的施工和历练,在人事管理、施工管理、机械管理等方面取得了一定的成绩,但也存在一些不足,根据当前工程和行业发展的需要,通过xxxx公司中层领导商讨和职工代表的表决,就20xx年人员岗位设置、效益考核办法、工程流程、制度建设等方面进行了优化组合和调整,具体情况如下:

(一)、岗位设置

xxxx公司设置经理1人,副经理2人(其中1人主管工程,1人主管机械),工程队长3人、副队长3人(基层队、油层队、桥梁队),工程总工1人,试验室主任1人,基层队、油层队、桥涵队各设置1名技术负责人。形成以公司经理、副经理、总工、试验室主任为核心,基层队、油层队、桥梁队三个部门队长、副队长为骨干,试验室、材料、拌和站等广大员工为基础的优秀团队,创造了一个分工明确、责任到人、层层有人抓、处处有人管的管理新局面。

(二)、考核办法

建立工程项目目标考核办法和人员绩效考核办法(正在完善中),以月为单位,进行考核评分。

1、工程项目目标考核管理办法

根据实施性施工组织设计,从以下几个方面确定项目控制目标,按月进行设定和考核,以经理牵头按月进行评审目标完成情况,评价项目执行中的优点和不足;加强工程管理,深挖内部潜力,进一步强化成本管理,严格控制各项生产和非生产性开支,争创最佳效益;安全生产是工程管理的第一要务,我们一方面加强安全管理力度和安全投入,另一方面监督安全工作的落实情况,形成一个人人抓安全,处处讲安全,时时保安全的良好氛围,真正把安全工作落到实处,由于今年任务繁重,安全隐患增多,把安全工作落实,作为今年安全工作的重点,具体考评如下:

①、工程质量目标(25分)

②、工程进度目标(20分)

③、工程安全目标(25分)

④、工程效益目标(30分)

2、人员绩效考核管理办法

人员绩效考核从以下三方面进行,通过领导和职工评审的方式按月考评,客观评价员工本月工作成绩和实现效益的完成情况,考评如下:

①、素质和态度考核(30分)

②、工作能力考核(35分)

③、工作业绩考核(35分)

3、在公路工程施工中,工程产值一定的情况下,有效的控制和减少施工成本,是实现工程利润最大化的根本,我们公司技术人员拟会同计划经营部分析工程成本预算,以此作为施工过程中控制成本的一个依据(即计划成本),将计划成本分解到工程施工中的每个月、旬,实际施工中每月、旬进行工程成本汇总,月底进行本月的工程成本分析,与计划成本进行对比,发现哪个方面偏差过大,及时进行调整和控制;这样,工程实际成本和计划成本月月对比,及时纠偏,年底进行工程结算时,基本达到计划经营部年初预期分析的利润指标;关于对职工的考核管理,拟采用增加奖励先进个人和吨料提成的办法;

①每个部门或科室都有优秀的职工,年底拟对公司的基层队、油层队、桥梁队、机务部、材料部等通过对职工的投票选举,每个科室或部门分别选出2-3人的先进个人进行经济奖励,接受奖励的职工在今后的工作中再接再厉,其他职工也会认识到自己的不足,提高自己,努力争取;

②沥青面层和水稳基层的施工期间,采用吨料提成的办法,使每个职工深切体会到多劳多得,从而充分调动了职工的积极性和主动性,作为一个xxxxx人,使每个职工都能体会到“公司的发展靠大家,大家的发展离不开公司”。(此办法正在商讨和完善中)

(三)、工作流程

为使工作有效开展,保证工程施工各个环节的工作内容责任明确,项目负责人和公司职工明确个人的工作目标、范围、完成指标,有效的保证工作效率,公司运用动态控制的原理和模块的形式,使每个工作流程中各个环节的工作内容更加明确,确保工程任务顺利完成(详见工作流程框系图)

1、工程管理:公司经理制定总体目标→工程总工制定成本目标和质量控制目标→施工负责人制定现场施工管理目标→其他各部门制定各自管理目标→公司经理审核发布→各部门负责监督执行并反馈→总结修正

2、材料管理:技术负责人申报月需求计划→工程总工复核需求量→材料员复核价格→公司经理审批→材料员采购→仓库保管→出入库→对帐结算

3、机械管理:技术负责人提交使用计划→施工负责人批准→使用后填制机械台班报表

4、后勤管理:后勤部长提出控制和服务目标→食堂厨师成本控制→分管领导安排→后勤执行→职工反馈

(四)、制度建设

20xx年,xxxx公司制定了新的规章制度管理手册,分别从组织结构、岗位职责、员工行为规范、工资酬薪结构与福利制度、内部规章制度、奖惩制度、安全生产、考核办法等17项内容做了进一步的细化和完善,随着这些规章制度在施工管理过程中的实施和应用,根据工地例会或职工大会上进行民意调查和意见反馈,及时的改进和补充各项规章制度,使各项规章制度与实际施工管理相结合,实际施工管理靠各项规章制度的制约来完成,各项规章制度的完善要靠实际的施工管理来推动,主要几项内容如下:

1、加强报表填报管理,由施工员和施工队伍负责人每天签认,及时反映工地用工和机械使用情况,并每月统计汇总。

2、加强材料采购计划申请,由现场技术负责人申报填写,相关负责人审核签办,完善工地材料仓库保管和物资发放制度,建立材料物资台帐,认真执行进出库手续。

3、完善工地例会制度,每周召开由公司经理、副经理、各部门负责人、施工队伍负责人参加的会议,总结近期工程进展情况,确定下一步工作计划目标,及时了解并解决工程中存在的问题。

4、加强考勤管理,认真执行请销假制度。

二、20xx年工作中存在的问题

(一)、xxxx高速第xxxx合同

1、xxx高速第xxx合同20xx年10月路基工程已基本完工,因路基弯沉等方面的原因一直未经驻地办、总监代表处交工验收,导致路面工程大面积施工迟迟不能开展。

2、xxxx高速铁路与xxx高速xxx合同交叉通过,其施工单位xxxxx、xxxxxx预制厂开始贮备原材料,存在与我公司用“价格战”争夺料场现象,势必造成各种原材料价格的上涨,去年受通货膨胀物价上涨的影响,其它原材料如沥青、柴油以及人工费上涨价格也很大,望公司领导在对xxxx高速xxxx合同的成本分析时充分考虑以上原因。

(二)、xxxx市市内工程

1、结构物分散,负责协调的单位部门多,拆迁难度大,xxxxx桥通和xxxx铁路立交的进度障碍拖延时间较长,造成人员、机械的怠工情况严重。

2、土地青苗补偿和土地使用费较高,间接费用所占比重较大,受通货膨胀物价上涨的影响,人工费、材料费、机械费上涨幅度较大,致使工程成本的支出增加。

三、20xx年的计划及利润预测

(一)、xxxxx高速xxx合同20xx年路面工程施工总体计划安排如下:

1、4月底完成水泥稳定风化砂补强路基28万m2。

2、5月底完成底基层水泥稳定风化砂、级配碎石的施工(混合料合计20.3万吨)。

3、7月底完成基层水泥稳定碎石施工,16cm水稳碎石下基层29.9万m2,18cm水稳碎石上基层32.2万m2,20cm水稳碎石1.3万m2,(水稳碎石混合料合计32.6万吨)

4、10月底完成沥青面层的施工,其中柔性基层28.9万m2,沥青下面层(ac-25)32.0万m2,沥青中面层(ac-20)341万m2,沥青上面层(sma-13)32.3万m2。(沥青混合料合计29万吨) 自20xx年初xxx高速xxx合同段中标至今,因受通货膨胀物价上涨及其它方面的影响,导致原材料价格上涨幅度较大,通过对成本分析预算,水稳基层碎石预计工程产值xxxxx万元,实际预算分析成本为xxxx万元,水稳碎石基层利润为xxxx万元,沥青面层预计工程产值为xxxx万元,实际预算分析成本为xxxx万元,沥青面层利润xxxx万元,(详细数据见成本分析表)。

(二)、xxxx市市内工程

1、xxx分离立交和xxx中桥6月底全部完成。

2、xxxx铁路立交和xxxxx村桥通3月底如果能解决施工障碍,6月底完成梁板安装、桥面铺装、护栏、其它附属工程。

3、xxx河中桥、xxx河中桥、xxx河中桥计划3月底完成桥板安装、桥面铺装、护栏等工程,4月底完成搭板等其它附属工程。

xxx路北延长线工程产值约为xxxx万,xxx路中桥工程产值约为xxxx万,工程总产值为xxx万,预计利润xxx万元。

四、需公司和项目部解决的问题

1、原材料的储备占用很大一部分的资金,基层原材料共需xxxx万m3,已完成60%贮备;沥青面层石灰岩共需xxxx万m3,已完成30%的贮备;玄武岩共需1万m3,已完成50%贮备,沥青面层和水稳基层的原材料贮备还有很大空间,资金的紧张导致原材料的储备工作滞后,望公司领导和项目部在资金方面予以协调和支持。

2、希望公司领导根据今年xxx高速xxxx合同段和xxxx市市内工程的实际情况,重新做进一步的成本分析。

xxxx公司迎来了新一年的挑战,必须抓住机遇,早计划、早落实、为实现各项目标打好基础。20xx年xxxx公司将一如既往的紧紧依靠公司和项目部,继续发扬我们公司敢打硬仗、能打硬仗的优势,团结一心,结合自身的条件和人才资源优势,加强队伍建设,改善人才布局结构,牢固树立向工程管理要效益的思想观念,最大限度的降低项目成本,以最少的投入获得最大的产出,在完成xxxxx高速项目的同时,以公司经理牵头,积极参与其它工程项目建设,争取为公司创造更多的利润。xxxx公司广大职工有信心、有决心完成公司领导及项目部交给的各项工程任务!

公路年终总结篇4

三个月的时间即将过去了,在这一段时间里,参与到了项目组的工程管理过程当中,经历了不断地学习、理解、思考、掌握,对地产项目有了一定深度的了解和认识,对工程现场管理更是有了初步的实践经验,对以后深入工作起到了奠基的作用。现针对本人在x月2日至x月30日这一段工作中的亲身感受,特进行总结如下:

一、学会执行

在工程管理当中,执行是一项重要的环节。执行不及时、不到位将直接导致工期延误,施工作业断续,给工程带来极大损失。为了尽量避免在执行任务环节上出问题,这就要求我们时刻保持头脑清醒,积极自主地认真学习和理解项目管理规程和相关工程合同,制定妥为完善的工作计划,严格地按着制度准确执行公司所制定的项目管理规程和施工规范,去逐一落实细节、解决问题。在工作中,以管理规程为准绳,以工程合同为依据,做到有理有据。在执行任务的过程当中,也需要讲究工作技巧,积累工作经验。及时准确地掌握各相关部门工程进展信息,结合工程现场的实际情况,统筹全局,兼顾局部,准确细致地落实具体细节,为企业争取最小的损失,的利润。

二、新的感受

主观能动性。x人家项目工程大量的收尾工作和验收工作都在等着我们每一个人去执行。特别是有些繁杂的工作并没有什么规律可循,需要的是我们脚踏实地去贯彻、去执行。因此,主观能动性的重要性就不言而喻了。对待工作和任务,理解的要执行,不理解的也要执行,有条件的要去执行,没有条件创造条件也要去执行。更多的时候,需要的是积极地去面对,遇到问题,不是去推委、摆困难,而是积极地发挥主观能动性,寻求解决问题的办法,没有什么问题解决不了。正确理解积极对待工作的态度:“全心全意,立即行动”,我相信:只要用心,办法总比困难多,一定能够完美地解决工作上的难题,为企业赚得更多的利润。

三、高效协作

自工程进入实质性收尾阶段后,大量细致、繁琐的工作都需要准确地去落实、安排,这就需要项目组成员之间更加高效紧密地相互协作,制定更为具体有效的收尾工作计划及相应的赶工计划。一项工程的计划制定,不是一个人或者一个部门能够单独完成的,除了需要自己部门对工程进展情况准确地把握和对工程计划合理的安排,同时还得联系、关注其他部门的进展,包括土建、水暖、强电、弱电等多方面的情况,制定实用高效的具体计划,并深入贯彻执行。

四、对工作的更新理解

注重细节,端正心态。任何工作都需要我们细致地去深入、去执行。我们经常说“细节决定成败”、“心态决定一切”,说起来容易,做起来可不轻松。更多的时候,工作不分大小都需要我们积极地去深入、去想办法解决。遇到问题和困难是正常的,就看我们怎样去对待?一种积极的心态,可以使我们事半功倍,认真对待,细致入微,身体力行,亲力亲为,不舍不弃,一定能够很好的完成工作任务!

五、防患于未然

在日常工作巡检过程中,应该注重观察和思考,善于及时发现问题,提出问题,分析问题,解决问题。对任何细微问题不能等闲视之,要将工作做得更细、更到位。同时需要对那些能够威胁(或潜在威胁)到工程进行的外界因素引起足够的重视,加强与施工单位的沟通,并加大督促力度和质量监督。及时提醒施工单位加强现场施工管理并采取相应措施,将工作落实到细处,一步到位。但从现场工程管理情况来看,我们做的工作还远远不够,更需要潜心学习,注重观察,对任何细微问题都要引起足够重视,工程无小事,防患于未然。将工作落实到实处,步步扎实,争取做得更好。

六、在执行工作任务的时候,一切将以公司的利益化为前提

为了尽快赶完工期,需要我们积极主动地去指导、监督、帮助施工单位完成工作任务。不能只把排好的计划任务甩手扔给施工单位,当起甩手掌柜来,这是极端不负责工作表现,必须警惕。在工程管理中,对施工单位也应该保持一定相互理解、尊重的态度,我们要的不是“甲方>乙方”的对立关系,这对于我们项目的进行来说并没有什么好处;而合作才是成功的基础,“甲方+乙方≥成功”,这才是我们所追求的商业共赢的道理。我们所做的一切都是为了同一个目标,那就是将福佳事业进行到更高、更远!

以上几点是这一段时间,本人在工作中针对遇到的一些重点问题总结出来的个人工作感受,其中贯穿了一定的个人想法。但由于本人参加工作时日尚浅,经验不足,层次不够,还有许多不足之处,敬请领导指正!

公路年终总结篇5

g209、g319吉首绕城公路一期工程自20__年3月开工以来,在指挥部的正确指导下,通过全体员工共同努力下,积极进行施工准备,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩,基本上完成了20__年度的施工任务。为g209、g319吉首绕城公路工程的全面施工打下了良好的基础。下面就20__年度的技术、质量、安全方面进行总结:

一、工程概况:

本标段是g209、g319吉首绕城公路一期工程第1标段,线路起于吉首市二炮台,桩号为k0+000,止于吉首市雅溪冲隧道,桩号为k8+000,全长8000m。本段公路为二级公路,k0+000-k6+000路基宽度为15m,k6+040-k8+000段路基宽度为12m,k6+000-k6+040段为路基宽度渐变段。

本标段为路基标段,主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3,挖石方523076立方米,填土方16655立方米,填石方29326立方米。路基防护工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。桥梁3座,k1+402钟家寨中桥拆除重建,k5+086乾城大桥桥面系整修,k6+641.5雅溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础,下部构造为柱式桥墩和柱式桥台,上部构造钟家寨中桥为3×25m预应力小箱梁,雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁,引桥为4×25m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进行改造。本标段合同总价为45315020.55元。

二、驻地建设及人员到位情况

本合同段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼,内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位(详见人员组织机构图)。

三、技术工作方面:

1、技术准备。g209、g319吉首绕城公路一期工程我部技术人员在进场后,项目部组织技术人员在总工程师的带领下,加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审,编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书,并对各施工队、班组召开了技术交底会议,下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水,早出晚归,顺利完成交接桩及复测工作,并与两个相邻标段进行了中线贯通,为工程全面开工奠定了基础。

2、试验检测全权委托湘西自治州欣业试验检测有限责任公司。

3、根据工程量大小、工程特点及地形情况,对沿线进行施工调查,对施工场地作了合理规划与布置,做到将施工主力安排在重难点项目上,为工程顺利施工创造了有利条件。

4、建立了以分项工程为重点管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐,配合计划部建立了0号台帐,使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。

5、完成k5+960~k6+020段土石方约40000m。

6、严格执行开工报告审批程序,g209、g319吉首绕城公路第1标段每一个单位工程和分项工程都是在满足开工条件的情况下经监理组审批后开工,做到了条件成熟,手续齐全。

7、编制了技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法,做到了施工有法可依,有据可查。

8、严格变更设计管理,确保技术有效并处于受控状态

四、质量工作方面:

1、狠抓现场管理,为确保工程质量奠定基础。

施工现场是反映企业管理水平的窗口,是反映企业文化的最直观表现,也是企业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪,材料堆放杂乱无章,难免不出现错误,工程质量也没有保障。为此,我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设,加强现场管理,文明施工。对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。使现场管理规范化、标准化,确保道路畅通,始终保持施工现场平整、清洁,料场材料堆码整齐,无自然混合现象,分存区域明确,各类标识牌,警示牌、标语牌齐全,施工设备及各种机具停放整齐,施工人员上班遵守安全操作规程,特种作业人员持证上岗,管理人员挂牌上岗。

2、强化质量意识,实行样板引路,确保全线创优

我项目的质量目标:开工必优,一次成优,确保部优,争创国优;保证项目单位工程合格率100%,优良率95%以上;杜绝重大质量事故,减少工程质量通病;资料真实可靠、规范整齐,实现一次验交合格。

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